La Honda CRF 300 Rally recibe actualizaciones para su versión 2025, incluyendo intermitentes Led y la mejora de la gestión del calor del radiador. Su motor monocilíndrico de seis velocidades con control mediante embrague anti rebotes ahora cuenta con la homologación Euro5+.
Podemos destacar su bastidor de acero, su basculante de aluminio y su suspensión de largo recorrido, que en conjunto con su peso de tan solo 153 kg y su generosa distancia libre al suelo mejora su manejabilidad sobre todo en terrenos difíciles.
Su motor ofrece una potencia de 26 Hp a 8,500 rpm y un torque de 26.6 Nm a 6,500 rpm. Mientras que sus líneas están inspiradas en la competición. Vemos un depósito de gasolina de 12.8 litros, un amplio asiento, el distintivo doble faro Led asimétrico y un cuadro de instrumentos LCD, así como una toma USB opcional disponible.
Entre las novedades, está el embrague asistido antirrebotes que gestiona la tracción de la rueda trasera. Otra mejora para el modelo 2025 es la gestión del calor, con una cubierta lateral rediseñada que mitiga el aire caliente expulsado por el ventilador. Estará disponible exclusivamente en color Rojo Extreme con gráficos azul y blanco.
