Indian Motorcycle ha presentado su gama 2025 con cuatro nuevos modelos, incluyendo la ultra exclusiva Roadmaster Elite y la Scout Sixty que llega a México en tres versiones: Bobber, Classic y Sport, cada una con distintos niveles de equipamiento, pero las tres se caracterizan por su accesibilidad, su icónico diseño americano y se equilibrio entre potencia y control.
La Scout es la piedra angular de la familia Indian y su plataforma de mayor éxito. La baja altura del asiento ofrece una conducción segura a usuarios de todas las tallas y niveles de experiencia, el bajo centro de gravedad proporciona una sensación de ligereza y gran maniobrabilidad a baja velocidad.
El ABS es de serie en toda la gama, mientras que el control de tracción y los modos de manejo están disponibles en las versiones Limited y son opcionales en las versiones Standard. Los modos de manejo (Sport, Standard, Rain) proporcionan tres respuestas distintas del acelerador para adaptarse a diversos estilos de conducción y diferentes condiciones de la carretera.
La Scout Sixty Bobber tiene una postura agresiva y una altura de asiento baja, oscurecida con un cubre faro negro, refuerza la estética bobber minimalista, con un asiento de estilo bobber, suspensiones de 51 mm y rines de 16” y cinco radios, su precio empieza en los $244,900 MXN. La Scout Sixty Classic ofrece cromados premium y salpicaderas acampanadas. La ergonomía relajada, la baja altura del asiento y los rines de aleación de 16” proporcionan una conducción fácil y segura a cualquier velocidad, podrás adquirirla desde $219,900 MXN.
Mientras que la Sport Scout Sixty cuenta con un carenado inspirado en el alto rendimiento y una rueda delantera de 19” con un aspecto custom que impone a primera vista. Cada modelo está disponible en dos niveles de equipamiento: Standard y Limited. Están propulsadas por el motor SpeedPlus de 999 cc completamente rediseñado, que ofrece 85 hp de potencia y 87 Nm de torque, el precio es de $209,900 MXN.
La Roadmaster Elite solo dispondrá de 300 unidades a nivel mundial y hace honor a la historia de la marca con la pintura tri tono: azul Springfield Candy, negro Candy Fade y plateado, que se complementa con los logotipos Champion Gold y los gráficos Elite y líneas doradas pintadas a mano.
En el aspecto tecnológico incorpora de serie el sistema PowerBand Audio with Bass Boost de Indian con doce altavoces situados en el carenado delantero, las alforjas y el trunk. Vemos una pantalla táctil de 7” Ride Command, con conectividad Bluetooth, GPS y más. Está propulsada por el motor V-Twin Thunderstroke 116 refrigerado por aire, que ofrece 171 Nm de torque con una gran potencia en todas las marchas. Los tres modos de manejo (Tour, Standard y Sport) permiten al piloto personalizar su conducción.
El Faro Led Adaptable mejora la visibilidad nocturna y añade un estilo aún más llamativo por la noche. El nuevo asiento calefactado y refrigerado ofrece un confort inigualable tanto para el conductor como para el pasajero, su material de grafeno optimiza la distribución de la calefacción o refrigeración. Los amplios reposapiés y los reposabrazos para el pasajero también se incluyen de serie.
El parabrisas ajustable sube o baja el parabrisas 10 cm desde un interruptor en el manillar, también incorpora alforjas con bloqueo remoto y un trunk de viaje. Los usuarios sólo tienen que pulsar un botón en la consola o en el llavero para mantener el equipaje a salvo. Podrás adquirirla desde los $888,888 MXN.