Siguiendo con las novedades que nos llegan desde el EICMA de Milán, a través de nuestro corresponsal de Revista 400, te presentamos la completamente novedosa CFMoto 675SR-R. Se trata de la motocicleta más deportiva de la casa, con un motor tricilíndrico de 675 cc y 95 caballos de fuerza a 11,000 rpm, para una velocidad máxima que la firma ha anunciado de más de 220 km/h en su configuración completamente de serie.
CFMoto venía anunciando desde hace bastante tiempo este modelo, con distintos renders y algún concept más cercano al resultado final, pero es ahora que podemos conocer la versión de producción tal y como llegará a los pisos de ventas de la marca durante 2025.
El desarrollo ha sido completamente propio, con un motor firmado por CFMoto, el cual pesa únicamente 55 kilogramos y con pulsaciones del cigüeñal regular cada 120 grados, lo que bien se conoce como screamer (contrario al crossplane), lo que favorece el rápido ascenso de revoluciones.
Otros datos importantes son: una distancia entre ejes de 1.4 metros y un peso de 198 kilogramos con todos sus fluídos. El sistema de frenos posee dos discos delanteros de 300 mm con pinzas J.Juan de anclaje radial y las suspensiones corren por cuenta de KYB, con ajustes en ambos ejes. Por su parte, el chasis está elaborado en tubos de acero y el basculante asimétrico en aluminio.
Para finalizar, el diseño también es obra del centro de estilo de la marca Modena 40, ubicado en Italia, el cual le ha otorgado a la 675SR-R líneas modernas, personales y con toda la identidad de las deportivas de la marca. Por supuesto, cuenta con todas las amenidades electrónicas que nos tiene acostumbrados CFMoto, como los modos de manejo, el control de tracción dinámico y la aplicación CFRide con enlace vía Bluetooth con la motocicleta.
