Durante el primer día de actividades en el EICMA 2024, Suzuki sorprendió gratamente con la presentación de sus nuevas DR-Z4S y DR-Z4SM, la nueva generación de la DR-Z400 dual sport y su versión derivada supermoto.
El bastidor de acero presenta una estructura superior de doble viga, junto con suspensiones KYB ajustables tanto en rebote como en compresión. Ambas comparten el mismo motor: un monocilíndrico con doble árbol de levas en cabeza, doble encendido y transmisión de 5 velocidades con embrague antirrebote, que ofrece una potencia de 38 CV a 8,000 rpm y un torque de 37 Nm a 6,500 rpm.
En el aspecto electrónico destaca su ride-by-wire con tres mapas de motor en el sistema Suzuki Drive Mode Selector (SDMS), control de tracción ajustable en tres niveles y ABS que se puede desconectar en la rueda trasera para la SM y en ambas ruedas para la S. Otra diferencia importante entre ambos modelos son los rines, de 21” y 18” en la dual sport y ambas de 17” en la supermoto.
En el aspecto del frenado, el disco delantero es flotante y más grande en el caso de la SM. La iluminación en ambas en completamente Led y cuentan con una pantalla LCD. Con todo lo anterior su peso en vacío es de 151 kg para la versión S y de 154 kg para la SM. Su tanque de combustible tiene una capacidad de 8.7 litros que rinden 240 kilómetros.
