Ha comenzado la edición 21 del Salón internacional de la Motocicleta México (SIMM), hasta el 29 de septiembre los miles de visitantes podrán disfrutar de los últimos lanzamientos que las más de 40 firmas de motos traen para ellos, además de recorrer los 110 stands comerciales y disfrutar de las pruebas de manejo multimarca y los espectáculos.
Las actividades del primer día comenzaron con la rueda de prensa a cargo de Laura González, directora del SIMM y Laurent Autier, presidente de la Asociación Mexicana de Fabricantes e Importadores de Motocicletas (AMFIM). Durante la misma, Autier destacó que entre 2017 y 2023 el mercado de motocicletas creció un 45%.
Asimismo, mencionó que en la primera mitad de este año las ventas de vehículos de dos ruedas superaron las 540 mil unidades y que se espera que para fin de año se alcancen más de 1.4 millones de unidades vendidas, representando un incremento del 7% en las ventas. Por su parte, Laura González hizo hincapié en el largo trayecto que el evento ha recorrido para llegar hasta este momento, contando actualmente con la participación de 600 marcas.
Una vez terminada la conferencia, comenzó el recorrido exclusivo para medios de comunicación, donde se exhibieron los lanzamientos más recientes de varias marcas de motocicletas. La primera firma en presentarse fue Honey Whale, que por primera vez llega al SIMM para dar a conocer sus motobicis, scooters y patines eléctricos. Sus vehículos alcanzan velocidades de 25 a 50 km/h, con autonomía de 25 a 120 km por carga.
oMo Mobility participó en el SIMM por segundo año consecutivo presentando su más reciente modelo Odysseus S3. Además, anunció la próxima llegada de su TNX7, una motobici eléctrica que llegará con precio de $30,000 MXN. Por último, destacaron que tendrán descuentos durante los 4 días del evento de hasta $2,000 MXN. Monza Motos estuvo presente para invitar al público a visitar sus 7 agencias en CDMX, donde encontrarás modelos de Kawasaki y Honda.
MotoContinental se hizo presente con Royal Enfield, que nos presentó las últimas adiciones a su catálogo de motos: la Himalayan 450, que destaca por su tablero TFT y el nuevo motor Sherpa 450; la Shotgun 650, que fue el primer modelo lanzado este año; y la Bullet 350, que presume una producción ininterrumpida desde 1932, pero que este año llega con nuevas actualizaciones y un precio de $99,990 MXN.
Grupo Piaggio sorprendió con la presentación del scooter Aprilia SR GT 200 que próximamente te traeremos como prueba de manejo en Revista 400. Asimismo, se anunció el inicio de la preventa de la Aprilia RSV4 durante la expo. Por último, invitaron a todos a visitar las Vespa Store y conocer su novedoso concepto.
Amililla Group llegó con todo al SIMM, presentando modelos de sus tres firmas. QJ Motor develó su SRV 600 y su 921 RR; Benda mostró su LFC 700 y su Napoleón 450; y Treck llevó sus scooter eléctricos M12, EK1 y MT125, este último semiautomático. El recorrido de prensa continuó en el stand de Pierre Mobility, integrado por las marcas: KTM, GasGas, Husqvarna y como nuevo integrante, MV Agusta.
Como novedades, nos presentaron la KTM Super Duke 1390, en el marco del 30 aniversario de la familia Duke. Mientras que MV Agusta presumió la recién llegada al país Enduro Superveloce. VMotors, distribuidor de Malaguti e Italjet, presentó el scooter Madison 150 anunciando su precio de $59,000 MXN y la Drakon 250 con un precio de $69,999 MXN; así como el tan esperado Italjet Dragster 300, que ya está a la venta en México a un precio de $157,000 MXN.
Suzuki se hizo presente con todo su line up, anunciando promociones sorpresas, dinámicas y regalos para quienes se acerquen a su stand durante el evento. Por cuarto año consecutivo asistió Harley-Davidson Esmeralda, exhibiendo su línea 2024. Can-Am llevó al SIMM sus más recientes modelos: el Maverick R Max para 4 pasajeros y la línea Outlander. Finalizó su participación anunciando la llegada de las motos eléctricas de la firma para 2025.
Vento Motorcycles no se quedó atrás con la presentación de su Ovni 170 y su Cyclone 2.0, como los modelos estrella para esta edición. CFMoto exhibió su cuatrimoto actualizado CForce 1000, sus motocicletas SR 450 con cambios en la electrónica y nuevos colores, así como la MT 450 que en preventa vendió 700 unidades y que ahora puede adquirir por $142,800 MXN. También anunció la incorporación a su catálogo de la CLC 450 versión Bobber y la llegada de la SRR 650 a fin de año. Por último, invitó a conocer la nueva línea CFLite con modelos de baja cilindrada como la 250 NK y la 250 SR.
Benelli develó su joya de la corona: la TRK 502, que ya se encuentra a la venta en los distribuidores de la firma a nivel nacional. Hero nos mostró dos de sus modelos más recientes: la X-pulse 200 y la Hunk 160 R. Italika continúa de manteles largos celebrando sus 20 años y aprovechó el escenario del SIMM para presentar la Italika TC 300, la más grande de la familia chopper de la firma, con un motor monocilíndrico 4T de 300cc, con 19 hp de potencia, que ya está disponible en las agencias nacionales.
Triumph llevó para nosotros sus queridas Speed 400 y Scrambler 400, además de la Thruxton 1200 Final Edition, una edición limitada de la que solo llegaron muy pocas unidades a México. TVS nos compartió detalles de su RTR 310, que ya puedes adquirir desde $109,990 MXN. Para cerrar el recorrido de prensa de este año, visitamos el stand de Bajaj, quienes nos invitaron a su evento Dominar Rock and Ride, que se celebrará el 7 de diciembre en Mundo Charro y que tendrá como invitados estelares al grupo El Tri.
Tras un día lleno de actividades y sorpresas, como el SIMM Digital, en el que se entrevistaron a figuras representativas del medio, se concluyó con la ceremonia de corte de listón en la que estuvieron presentes representantes de más de 40 marcas de motos, así como directivos del SIMM, quedando de esta forma oficialmente inaugurado el evento. No te pierdas la segunda parte de la nota de cobertura del SIMM 2024, que traeremos para ti muy pronto.