Manuel Lettenbichler (Red Bull KTM) dio gala de sus habilidades durante la segunda ronda del Campeonato mundial de Hard Enduro: el Red Bull Erzbergrodeo. El piloto alemán consiguió firmar una cómoda victoria sobre Trystan Hart (FMF KTM Factory Racing) y Mario Román (Sherco Factory Racing), quienes completaron el podio en segundo y tercer lugar respectivamente.
500 pilotos iniciaron la carrera con Will Hoare (RIEJU Factory Racing) liderando en los primeros momentos, aunque pronto fue superado por Chris Gunderman (KTM) en las pistas de grava. Poco después, Trystan Hart (KTM) protagonizó una caída en la primera curva, lo que provocó un retraso para el resto de pilotos que venían detrás como Teodor Kabakchiev (Sherco Factory Racing) y Wade Young (Red Bull Leader Tread).
Al entrar a la sección llamada 24MX Wasserleitung, Lettenbichler logró ponerse a la cabeza tras superar a Hoare y Gunderman. Las siguientes secciones más boscosas que las primeras le complicaron el camino al de KTM, quien perdió el liderato brevemente. Fue en el punto de control ocho, cuando Lettenbichler volvió al frente y pudo comenzar a ampliar su breca con respecto al resto de competidores.
De esta forma, logró completar el recorrido de 35 kilómetros marcando un crono de 2 horas 47 minutos y obteniendo su tercera victoria consecutiva en el Red Bull Erzbergrodeo. Detrás de él hubo más cambios de posiciones. Hart remontó varias posiciones después de su caída al inicio de la carrera y al final pudo encaminarse hasta el segundo lugar.
La batalla por el último escalón del podio se disputó entre Mario Román (Sherco Factory Racing) y Graham Jarvis (Jarvis Racing), pero fue hasta el penúltimo punto de control cuando el de Sherco pudo asegurarse el tercer puesto, recorriendo cómodamente la subid final: Lazy Noon. Este es el segundo podio de la temporada para el español. Finalmente, Young fue el encargado de cerrar el Top 5.
Respecto a su victoria, Lettenbichler, declaró: “No tengo palabras para describir esta victoria. La carrera de hoy ha sido muy dura. Había muchos tramos nuevos, y he tenido algunos problemas con Motorex Highway. Pero, en general, he conseguido hacer mi propia carrera, evitar errores importantes y volver a estar en cabeza. Muchas gracias al equipo”.
