Uno de los nombres más importantes de Triumph vuelve a su catálogo, con una Supersport ligera de nueva generación: la Daytona 660. La misma llega a un segmento que se ha expandido rápidamente en los últimos años, con motocicletas de corte deportivo pero más civilizadas para su conducción cotidiana y capacidades suficientes para divertirse en pista.
Con esta fórmula llega la Triumph Daytona 660 que, como su nombre lo indica, parte de la base mecánica de las Trident y Tiger Sport de la misma cilindrada, aunque en este caso con más potencia, llevando a su tricilíndrico hasta los 95 caballos de fuerza. No solo el motor, el chasis también ha sido completamente revisado con respecto a los modelos recién mencionados, estrenando nuevas geometrías y algunos de sus componentes.
Cuenta con tres modos de manejo: Road, Sport y Rain, así como ABS de doble canal y Control de Tracción desconectable por si así lo prefieres durante un día dentro de la pista de carreras. Mientras que opcionalmente, puede contar con cambio Quick Shifter, puños calefactables, toma USB, conectividad Bluetooth, entre otras cosas.
Como es de esperar, el puesto de conducción tiene cierta tendencia al ataque con semimanillares apenas por encima de la pletina superior y su diseño compacto sigue las proporciones iniciadas por el modelo Trident, con una parte posterior muy pequeña y corta distancia entre ejes, por lo que se espera que esta nueva Daytona 660 ofrezca una conducción emocionante y divertida, pero muy sencilla sin mayores complicaciones, así como un motor con largos intervalos de mantenimiento.
Su llegada a México, aún no ha sido anunciada, pero se esperan mayores novedades en los próximos meses a través de su nuevo representante a nivel nacional, Grupo Motomex.
