El customizador Julian von Oheimb tiene un estilo distintivo, reflejado claramente en sus bobbers Harley-Davidson que realiza en su taller One Way Machine, y con las que ha conseguido múltiples victorias y podios en los Campeonatos Mundiales AMD. Esta construcción está basada en una nueva Harley-Davidson Softail Street Bob 114, pero con un estilo más Streetfighter.
También destaca por su estilo más moderno que clásico, el concepto de esta moto llega a von Oheimb a principios de la década de 2000, cuando un episodio de la serie de televisión Biker Build-Off mostraba una Harley-Davidson streetfighter de Exile Cycles, al inicio von Oheimb lo odió, pero al final llamó su atención y lo inspiró a construir su propia versión. Así que compró una nueva Harley Street Bob en su concesionario local, eligiéndola entre sus compañeras de cuadra por su motor más potente, diseño básico y peso más liviano.
Como era un proyecto personal, tuvo toda la libertad creativa que deseara. Comenzó despojando a la moto de su carenado original y posteriormente colocó un nuevo tanque de combustible hecho a mano. El cordal proviene de la tienda taiwanesa de Winston Yeh, Rough Crafts, y se atornilla a los soportes de puntal OEM de cualquier Harley-Davidson Softail. El asiento lleva una elegante funda de cuero Nappa, cortesía del colaborador habitual de OWM, Spirit Leather. Hay más trabajos metálicos personalizados en la parte delantera, con un nuevo guardabarros delantero, góndola de faros y cubiertas de horquilla.
Un par de proyectores LED empotrados iluminan el camino, cubiertos por una parrilla hecha a medida. Es una versión del diseño de los faros cubiertos de parrilla que dominó los primeros trabajos de OWM, pero con un toque moderno. Se conservaron las horquillas originales, pero más bajas, y la rueda delantera de 19”, la rueda trasera ahora es de 18” y fue mecanizada para adaptarse al estrecho basculante de la moto. Porta los neumáticos Metzeler ME 888 Marathon Ultra, que ofrecen un agarre deportivo, mientras que los discos de freno Zodiac y las mangueras Probake mejoran la potencia de frenado.
Entre otras piezas nuevas, vemos unos manillares OWM equipados con palancas Wunderkind y puños de Rough Crafts, la misma marca firma las estriberas, las abrazaderas acanaladas del manillar que también sirven como carcasas para el pequeño velocímetro digital. El motor lleva un filtro de aire Thunderbike, una tapa de levas y cajas de balancines de EMD en Francia y un sistema de escape oscurecido de MCJ. El escape tiene un interruptor que activa una válvula accionada electrónicamente para ajustar su volumen.
Una cubierta del radiador OWM y señales de giro LED Kellermann completan el paquete. No podemos olvidarnos de los toques vintage que agregó el constructor, como el tapón de combustible del Hot Rod Mooneyes y los logotipos Hraley-Davidson de la década de 1920, al igual que la decoración atemporal de la moto. Se optó por un diseño mayormente negro, con telas a rayas dobles agregadas por Pinstriping de Chiko.
