Triumph ha presentado la nueva actualización de su Tiger 1200 que ahora presenta un nuevo sistema de suspensión semiactiva Showa que permite reducir hasta 20 milímetros la altura del asiento cuando la motocicleta se detiene. Esta actualización se incorpora de serie a todas las nuevas unidades de la gama.
Con el propósito de otorgar mayor confianza a sus conductores, la avanzada suspensión semi activa Showa de la Tiger 1200, se ha mejorado por los ingenieros de Triumph y ahora en función del peso combinado del motociclista, el acompañante y el equipaje, la altura del asiento puede reducirse hasta en 20 mm cuando la motocicleta se detiene, lo que aporta mayor comodidad a bajas velocidades y al maniobrar.
Steve Sargent, Jefe de Producto, comentó: “La nueva gama Tiger 1200 ya es un éxito rotundo en todo el mundo que nos ha permitido atraer a nuevos aficionados y mejorar la cuota de mercado de Triumph en este segmento tan competitivo. Esta nueva función se puede activar en marcha y reduce el centro de gravedad a baja velocidad para hacer que la moto resulte aún más accesible y aporte mayor confianza al circular despacio, así como un mejor contacto con el suelo al maniobrar y cuando la motocicleta se detiene”.
Las prestaciones de este modelo, incluyen un elevado confort y nivel de equipamiento de serie, con un motor tricilíndrico T-Plane de 1,160 cc y cifras de 150 hp a 9,000 rpm que convierten a este modelo en uno de los más icónicos de la firma británica.
