

Se trata de una de las motocicletas más esperadas por el público y que más expectativas ha generado, tanto por su estética, el desempeño comprobado de su motor, el concepto de aventura, su tecnología y porque va dirigida a uno de los segmentos de mercado con la mayor cantidad de potenciales clientes en la actualidad. Se trata de la CFMoto 450MT, que ha llegado a México y la hemos conocido por partida doble, tanto en el Press Ride organizado por la firma en el cual se recorrió parte de la Huasteca Potosina y la Sierra Gorda, como en nuestra exclusiva Prueba 400 en la que dispusimos de una 450MT para los ejercicios finales exigiendo al máximo el conjunto, para así traerte nuestras impresiones.
Pero antes que cualquier otra cosa, repasemos la 450MT y las claves de su construcción. Cuenta con un motor bicilíndrico en paralelo de 449.5 cc y cigüeñal a 270 grados, desarrollado y producido por CFMoto en China. Este motor es altamente reconocido por ser el que se utiliza en las más deportivas 450SR y 450NK, pero ha sido revisado especialmente para un uso más Off-Road. Posee un árbol de levas específico, al igual que la caja de aire y el sistema de escape, todo ello para mejorar el rango medio. Con estas modificaciones, se consigue mejor torque desde bajas revoluciones, para un mejor desempeño en esos caminos de terracería. CFMoto afirma que el motor de la 450MT produce 43.5 caballos de fuerza a 8,500 revoluciones, con un torque de 44 Nm a 6,250 rpm. En la práctica, la entrega de potencia es suave y predecible, ideal para manejar en terrenos difíciles y bajo condiciones exigentes, proporcionando además una potencia suficiente para una conducción relajada en carretera. No obstante, es sobre la tierra que se siente más a gusto, permitiéndote manejar en arena profunda o subir colinas sin esfuerzo, ya que el tacto del acelerador es preciso desde apenas las 3,000 rpm.
Las ruedas de 21 pulgadas en la parte delantera y 18 pulgadas en la trasera, junto con un peso en seco de 175 kg, aseguran que la 450MT sea ágil y manejable incluso en condiciones desafiantes. Cuenta con un botón a la altura del pulgar para desconectar el ABS en la rueda trasera de una manera sumamente sencilla, y así poder extraer el máximo rendimiento en el pilotaje cuando se trata de ir rápido sobre terracerías. La altura del asiento es de 820 milímetros con respecto al suelo, aunque puede reducir a 800 mm con un ajuste rápido y sencillo, haciendo que la 450MT sea accesible para usuarios de diversas estaturas. Mientras que la combinación de un asiento ancho y suave, en conjunto con una suspensión ajustable, ofrece comodidad y control, tanto en caminos pavimentados como en terrenos accidentados. Por otra parte, su capacidad de combustible en el depósito es de 17.5 litros, lo que la hacen toda una motocicleta de aventuras, ya que te despreocupas de estar buscando en donde llenar tu tanque para recorrer viajes más largos aunado además a un consumo de cobustible muy bajo.
Con todo ello, la CFMoto 450MT llega como una atractiva alternativa divertida y capaz, con la capacidad de hacer que la conducción de aventura sea más accesible para más personas. Su motor es vigoroso y su chasis robusto, para mantener a sus futuros propietarios entretenidos mucho más tiempo, tanto a aquellos que comienzan a sumar sus primeros kilómetros a bordo de una motocicleta de aventura, como para aquellos más experimentados sin que les quede a deber sobradamente en alguna materia.