La iniciativa Build. Train. Race enseña a las mujeres en Estados Unidos a construir y conducir su propia motocicleta, por ahora la lista de inscritas incluye 16 mujeres estadounidenses y 4 brasileñas. En esta ocasión te presentamos 2 Royal Enfield recién salidas del programa, una Flat Tracker y una Road Racer.

Al inicio del programa, cada motociclista recibe una Royal Enfield 650 Twin, pueden ser la INT 650 para Flat Track o la Continental GT 650 para Road Racing y cuentan con el apoyo de la marca y sus socios para construir una motocicleta que esté lista para correr. Posteriormente todas pasan un entrenamiento bajo la tutela de los mentores de Royal Enfield y una vez finalizada esta etapa, se realizan una serie de carreras para ver el resultado final del trabajo de las participantes.

Build Train Race Royald Enfield

En la edición del año pasado solo se personalizaban las motocicletas de Flat Track, sin embargo en esta nueva edición, la marca ha agregado las motocicletas de Road Racing. Independientemente de esto, todas las motos comparten un motor Royal Enfield bicilíndrico en paralelo de 47 hp, 52 Nm y 648 cc, el cual no puede ser modificado por las competidoras.

La primera motocicleta que te presentaremos será una Flat Tracker perteneciente a Sarah Dixon quien es conductora de transporte médico. Aunque por herencia familiar ha montado sobre dos ruedas desde los dos años. Su INT 650 tiene como principal modificación un nuevo tanque de combustible estilo XR750 de First Klass Glass debajo del asiento. El tanque original fue cortado y usado como cubierta para el cableado nuevo.

Build Train Race Royald Enfield

El asiento con el número de la corredora bordado y la cola clásica estilo plato son de Saddlemen. El bastidor auxiliar también se ha modificado para que encaje con la cola. Posee nuevas ruedas personalizadas de 19” de Lowery con neumáticos Dunlop. En cuanto a las suspensiones, utiliza Öhlins tanto en la parte delantera como en la trasera. Las ranuras del eje trasero se extendieron para encajar la rueda más grande y el freno trasero que también tiene un gran tamaño.

Build Train Race Royald Enfield

Los manillares son Vortex, la abrazadera triple es Indian de S&S Cycle, los piñones son KTM y Yamaha y el escape es BTR, S&S Cycle. Adelante tiene un tablero de números y un par de cubiertas de horquilla de Goons Glass. Se agregaron filtros de cápsula K&N. Por último el acabado es en color gris y azul, con algunos detalles en rojo, el motor y las ruedas están pulidos, el torque es color oro.

Build Train Race Royald Enfield

Por otra parte, Trisha Dahl es técnica de baja tensión y comenzó a conducir motocicletas hace apenas 7 años, cuando tenía 23. Tiene experiencia en pista plana en la Flat Out Friday y ella personalizó una Continental GT. Su motocicleta posee un carenado de fibra de vidrio de BTR, junto con un guardabarros delantero Woodcraft y la cola Continental GT original.

Todos los Road Racer comparten el mismo carenado, clips, juegos traseros y el sistema de escape S&S Cycle dos en uno. Particularmente Trisha agregó un filtro de aire de alto flujo de S&S, junto con un Dynojet Power Commander V, un interruptor de marcha/parada MotionPro, una percha de embrague ProTaper y una batería de iones de litio anti gravedad para poder reducir el peso.

Build Train Race Royald Enfield

Los amortiguadores Fox de la parte trasera son totalmente ajustables, las ruedas son unas Excel de 17”, el buje delantero es todo terreno y el trasero es OEM con slicks de carreras Dunlop. El freno delantero es un cilindro Brembo. Plugs Garge (Minesota) se encargó de la pintura y es un tributo discreto al Porsche 917 Gulf Oil de carreras.