Como parte de la presentación mundial que la compañía italiana, Zard, realizó recientemente un evento para presentar los nuevos sistemas de escape para diferentes motocicletas, entre las que destacaron los creados para tres modelos de la marca inglesa Triumph.

ZARD PARA TRIUMPH TIGER 900 MY 2020/21
Zard ha conseguido añadir algo precioso a una línea de escapes de moto dedicados al todoterreno, que caracterizan a algunas motos de éxito como la Moto Guzzi V85 TT y la Yamaha Ténéré 700. Para la flamante Tiger 900, Zard ha dedicado una escape deslizante, caracterizado por una importante modificación. La versión de nivel de entrada es de acero inoxidable de carreras con db killer extraíble. Tapa final, banda de soporte y cubierta de carbono de serie. Entre los opcionales, la versión homologada euro 5, el manguito silenciador negro (realizado con un tratamiento resistente a altas temperaturas) y la versión manguito silenciador de titanio. El Slip-on supone una mejora significativa en el par y la potencia desde bajas revoluciones, +2 CV en la versión racing, +1,3 CV en la versión homologada. Redujimos el peso de más de 2 kg y creamos un sonido realmente fantástico. Nota importante para los buscadores de aventuras, el escape se monta con las bolsas laterales y el caballete central original.

Peso de escape original: 5,1 kg
Peso de Zard Slip-on: 2,7 kg
Ganancia: -2,4 KG
dB homologado: 92dB / 4375rpm
Carrera de dB: 94dB / 4375rpm
Ganancia de potencia homologada + 1.3hp
Aumento de potencia de carrera + 2.0hp

ZARD PARA TRIUMPH ROCKET III MY 2020/21
En el diseño de este producto es evidente la referencia estética a un silenciador de gran éxito. De hecho, la forma de la manga de este Slip-on ha hecho la historia de las motocicletas. Una forma que requería esta moto, cuando se presentó en la moto en el departamento de prototipos, los chicos de Zard no tenían dudas: es el escape correcto. A partir de ese momento comenzó un gran trabajo por parte del equipo de Investigación y Desarrollo, diseñadores, técnicos, quienes lograron crear tres salidas en una tapa final que es una verdadera obra de arte.


Como en casi todas las novedades de producto que propone Zard para 2021, hay una fuerte presencia de carbono, relacionada con un discurso aerodinámico, estético y funcional Este Slip-on estará disponible en acero inoxidable con tapón de fibra de carbono y tapas izquierda y derecha incluidas tanto en versión racing, con un incremento de 2,5 caballos de potencia como en versión homologada euro 5. Para los opcionales tenemos un tapón de aluminio billet, un acabado negro resistente a altas temperaturas y estos tres ‘goodies’ en carbono, que reemplazan las protecciones originales montadas en los colectores.
Mejor fluidez en la entrega y mayor potencia máxima. Diseño exclusivo, sonido agresivo en el punto correcto.

Peso de escape original: 12,5 kg
Peso de escape Zard: 5,5 kg
Ganancia: -7 kg
dB homologado: 90dB / 3000rpm
Carrera de dB: 92dB / 3000rpm
Ganancia de potencia homologada: + 1,5 CV
Aumento de potencia de carrera + 2,5 CV

ZARD PARA TRIUMPH STREET TRIPLE 765 MY 2020/21
Este Slip-on viene de la historia y es un símbolo de evolución. El cono de este escape nació en 2004 sobre una Speed ​​Triple y durante los dos años siguientes pasó a equipar todas las motos del Speed ​​Trophy organizado por Triumph Italia. Inmediatamente fue un gran éxito y, después de muchas solicitudes, se adaptó al Street Triples más joven, el 675, y es un producto que Zard todavía produce y vende en la actualidad.
Junto con los productos más icónicos, como el Slip-on para la Ducati Diavel en lugar de otras formas dedicadas a las motos Triumph más clásicas, es probablemente el escape que más ha contribuido a que la marca Zard sea famosa entre los pilotos de Triumph de todo el mundo. Con este nuevo escape para el 765, Zard ha decidido rendirle homenaje creando una versión más contemporánea y agresiva, dando mucha importancia a la salida del silenciador y al diseño de este tapón de carbono, que, junto con un Cubierta con un diseño innovador, completa un escape que encaja perfectamente con las líneas actuales de esta moto.


Las protecciones de carbono para Zard siempre han sido tratadas como accesorios de prestigio, pero, a partir de este año, ya no son solo elementos protectores y estéticos, sino que también se vuelven funcionales.
Trabajando en simbiosis con el departamento técnico y el nuevo centro de estilo, fue posible introducir el concepto de aerodinámica aplicado a este tipo de protecciones. Zard está tratando de dar una sensación de velocidad a los objetos incluso cuando están estacionados, lo que no es algo fácil de lograr.
El Slip-on para este 765 es de acero inoxidable con db killer extraíble, disponible en la versión racing y en la versión homologada euro 5.
La tapa de carbono y el escudo térmico de carbono están equipados de serie.
El resultado es un ahorro de peso de 2,4 kg, un aumento de potencia de alrededor de 1 CV para la versión homologada a casi 3 CV en la versión de carreras.

Peso de escape original: 6 kg
Escape Zard: 3,6 kg
Aumento: -2,4 kg
dB homologado: 97dB / 5875rpm
Carrera de dB: 102dB / 5875rpm
Ganancia de potencia homologada: + 0.8hp
Aumento de potencia de carrera: + 2,7 CV