Después de una espectacular carrera en Aragón, el World Superbike permanece en la sede de Alcañiz, España, para disputar la Ronda Pirelli Teruel. Jonathan Rea del Kawasaki Racing Team extendió su ventaja en la clasificación con diez puntos de ventaja tras dos victorias obtenidas el fin de semana pasado, pero Scott Redding está muy cerca de él, lo que lo convierte en otro emocionante duelo en la carrera del Campeonato.

Encabezando la clasificación y ganando dos veces en un circuito en el que no ha sido famoso por ganar, la demostración con clase de Jonathan Rea vio una amplitud de ventaja después de la Carrera 2. El de Kawasaki ahora tiene cinco victorias en una pista donde Ducati también ha sido el fabricante a batir. ¿Rea puede volver a hacer lo mismo este fin de semana y consolidar aún más la ventaja del campeonato? Su compañero de equipo Alex Lowes ciertamente esperará mejoras; una gran caída en la Carrera 1, junto con solo 11 puntos anotados, lo ha llevado al sexto lugar en la general. Se requiere un podio para el líder del campeonato de principios de temporada.

Scott Redding pudo obtener una victoria en la Carrera 1 y un segundo lugar en la Carrera Tissot Superpole, pero una cuarto lugar en la Carrera 2 lo vio perder su liderazgo en el Campeonato que obtuvo el sábado por la tarde. El piloto británico sabe que debe quitarle algunos puntos a Rea este fin de semana para cambiarlo a su favor. Volvieron a prender la rivalidad entre Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) y Jonathan Rea en la Carrera 2, los dos luchando duro a 4 vueltas del final. Davies está ansioso por obtener la primera victoria de 2020 y recuperar MotorLand Aragon como propio. Con un cuarto lugar en la clasificación, se acerca rápido.

Fue el peor fin de semana de la temporada para la pareja del equipo oficial de PATA Yamaha World SBK formado por Toprak Razgatlioglu y Michael van der Mark. El mejor resultado de Toprak fue sexto, mientras que van der Mark hizo un honorable paseo para completar el podio en la carrera Tissot Superpole del domingo por la mañana. El holandés esperará seguir en ese ritmo, desarrollar su potencial y el de la moto en el próximo evento de Teruel, mientras que Razgatlioglu necesita desesperadamente un podio o una victoria; A 65 puntos de Jonathan Rea, el título podría comenzar a escaparse de sus manos si no se logra un gran resultado pronto.

Una de las grandes historias de cara a la Ronda Pirelli Teruel es que Honda, después de solo cuatro pruebas de la CBR1000RR-R SP, está en el podio. Álvaro Bautista (Team HRC) hizo un viaje excelente, manejando su neumático trasero SCX de compuesto más blando hasta el final de la carrera para tomar una tribuna, solo 3.5 segundos por detrás de la victoria. Él y Honda son auténticas amenazas al podio este fin de semana y después de tantas pruebas y ahora un fin de semana de carreras, tal vez incluso podrían luchar por la victoria. Su compañero de equipo Leon Haslam, fue séptimo en la Carrera 2, lo que llenó de confianza al británico antes de la primera ronda de Pirelli Teruel en MotorLand.

Fue un fin de semana inolvidable para el equipo BMW Motorrad WorldSBK. Tom Sykes se estrelló en la Tissot Superpole, dejándolo en su peor posición en la parrilla después de la Superpole desde 2011, mientras que Eugene Laverty tuvo un problema mecánico, incluso antes de que comenzara la Carrera 1. Ninguno de los pilotos obtuvo puntos en la Carrera 1, ni en la Carrera Tissot Superpole, mientras que Sykes fue 12º y Laverty 14º en la Carrera 2. Esperarán mejores resultados durante la reunión de Teruel y que al menos una buena Superpole puede impulsarlos hacia arriba, para poder luchar en el frente.

En la batalla de Independent; Michael Ruben Rinaldi (Team GOELEVEN) es ahora líder por delante de Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) con 15 puntos entre ellos. El primer podio de Rinaldi podría llegar pronto, quizás incluso este fin de semana, mientras que Baz necesita un fin de semana de carrera estable en términos de resultados. Detrás de ellos están Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) y Xavi Fores (Kawasaki Puccetti Racing), separados solo por un punto. Gerloff estaba en la batalla por el séptimo con Fores en la Carrera 2 y el propio español obtuvo el mejor resultado del año con el octavo en la Carrera 1. El compañero de equipo de Gerloff, Federico Caricasulo, fue noveno nuevamente en la Carrera 1 mientras que Marco Melandri (Barni Racing Team) apunta para obtener más un retorno de los diez primeros.

Maximilian Scheib (ORELAC Racing VerdNatura) tuvo una buena actuación en la Carrera 1 hasta un accidente, pero consiguió sus primeros puntos desde Australia en la Carrera 2. Sylvain Barrier (Brixx Performance) llevó su Ducati al puesto 12º en la Carrera 1 para su mejor resultado de 2020 y apunta para más este fin de semana, mientras Takumi Takahashi (MIE Racing Honda Team) se llevó su primer punto del año en la Carrera 1, y Roman Ramos (OUTDO Kawasaki TPR) sustituirá una vez más al lesionado Sandro Cortese. Lorenzo Gabellini está ausente después de que Althea se separara de MIE Racing.