El relanzamiento de la marca en México se ha vivido a pleno con la Rodada Royal Enfield a Val’Quirico. La cita se dio a las 6:45 de la mañana en la agencia de la Ciudad de México, ubicada en Avenida Extremadura al número 50, para salir con rumbo a este lugar lleno de encanto en el estado de Tlaxcala; aunque no sin antes hacer una breve parada en Río Frío para desayunar y visitar la agencia Royal Enfield Puebla, la cual se ubica ahora en una nueva dirección: Calle 31 Poniente 2923 en la colonia El Vergel, Puebla.

Con un cupo limitado de medios participantes para acatarse a las medidas de prevención sanitarias, la Rodada Royal Enfield fue el primer contacto de manejo para la prensa con la novedosísima serie de 650 centímetros cúbicos. Disponibles en variantes Continental GT 650 (del tipo Cafe Racer) e Interceptor 650 (de corte clásico), la serie 650 de Royal Enfield sorprende por su suavidad de funcionamiento y un nivel de desarrollo de lo más avanzado teniendo en cuenta que se trata de su primer motor bicilíndrico de desarrollo propio en más de medio siglo, para esta marca con 119 años de existencia.

Salir de la ciudad no es mayor inconveniente en la Royal Enfield 650 que, además de su sencillo manejo, posee tecnologías actuales como el antibloqueo de frenos ABS y sistema de inyección electrónica para un manejo más seguro y fluido. Mientras que el funcionamiento del motor es progresivo en todo el rango de revoluciones, el cual desde las 1,000 rpm comienza a empujar de forma voluntariosa hasta el umbral de las 8,500 vueltas del motor. Para ello, la potencia máxima de 47 hp se sitúa en apenas 7,100 revoluciones, mientras que el torque máximo de 52 Nm está a unas más accesibles 4,000 vueltas del motor, es por ello que este motor se deja disfrutar de manera sencilla sin necesidad de llevar el motor alto de revoluciones para aprovecharse de manera adecuada.

La primera parada en Río Frío sirvió para desayunar e intercambiar experiencias en donde el clima adverso con bajas temperaturas y lluvia fue una interesante prueba para las motos que sortearon con facilidad gracias a su sistema de frenos ABS que impide el bloqueo de una de las ruedas y el excelente rendimiento de los neumáticos Pirelli Phantom Sportcomp. Posteriormente, el clima mejoró y llegamos a la agencia en Puebla, la cual estrena la nueva imagen de la marca así como los productos 2020, todos con especificaciones Euro 4. Por lo que ninguna Royal Enfield actual es igual a una de 2019, al menos en México.

Para finalizar, el grupo llegó a Val’Quirico donde las motocicletas invadieron literalmente la plaza principal llamando poderosamente la atención por su gama de colores de lo más variadas. Entre las motos que rodaron en esta ocasión, había de todos los colores: rojo, blanco, azul cielo, negro, pinturas bitono de excelentes acabados e incluso las ediciones Cromo, tanto en la variante Continental GT como en Interceptor 650. De más está mencionar el saldo blanco de la rodada, el buen ambiente y la participación activa de Oscar Quijas, Director de Royal Enfield México, quien se mantuvo a la cabeza del grupo a bordo de una de las novedosas 650 que llegan para elevar el listón de la marca en nuestro país, como ya lo ha hecho en el resto del mundo.

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