El fabricante italiano de motocicletas promete llevar su concepto de “Rideability” al mundo del motocross. Se trata de la novedosa 300 RX, la cual presenta presenta una planta de poder de dos tiempos con arranque eléctrico y 293.1cc de desplazamiento y con una transmisión de 6 velocidades. El motor ha sido ajustado exclusivamente para competir en todos los sentidos. Cuenta con una válvula de potencia ajustable, donde los conductores pueden marcar la cantidad de “golpe” que proporciona el motor.

El chasis incluye un marco especial construido solo para el modelo RX, así como una suspensión de viaje más largo. La horquilla delantera de cartucho cerrado KYB y el amortiguador trasero Sachs tienen configuraciones internas que fueron desarrolladas por el departamento de suspensión interno de Beta USA.

La motocicleta está diseñada para todos los niveles y edades. Incluso tienen un con el 5 veces campeón de GNCC y miembro del Salón de la Fama Rodney Smith, el campeón de Supercross Jake Weimer y el campeón de Hare & Hound, Chance Fullerton, mostrando el potencial del nuevo modelo RX.

Tim Pilg, de Beta USA, comenta: “Queríamos construir una motocicleta de motocross que utilizara muchas de las características que nuestras motos de carreras todoterreno tienen pero con más potencia y suspensión más rígida. El modelo RX muestra lo divertido que puede ser una 2 tiempos”. El sonido y la sensación de la moto no tienen comparación y espero que nuestros futuros propietarios del modelo aprecien el esfuerzo realizado en la misma. Es realmente especial”.

Otras características de la RX incluyen una batería de litio liviana, rueda trasera de 19 pulgadas, extracción del asiento con botón, embrague hidráulico Brembo, frenos delanteros y traseros Nissin con rotores de gran tamaño, escape Arrow chapado, submarco trasero compuesto y un montaje de láminas V-Force. El amortiguador trasero se puede quitar en menos de 10 minutos sin necesidad de desatornillar el bastidor trasero.

Cada 300 RX se entrega con un soporte lateral que se puede quitar. La bicicleta también viene con un soporte MX también. Además de un interruptor de mapeo Rain / Shine para pistas “nuevas” o “gastadas”.

 

Los primeros envíos están programados para fines de octubre en los Estados Unidos, sin embargo, se espera que la mayoría de las unidades se agote en cuanto lleguen a los distribuidores, por lo que se recomienda que se comuniquen con un distribuidor Beta y dejar un depósito para asegurar la moto. También pueden reservar en línea y dejando un depósito reembolsable de $889.00 dólares. Esto asegurará la entrega al distribuidor de su elección desde la producción. El precio de venta está estimado en $ 9,199.00 dólares.

Válvula de “golpe”