Ducati de México ha presentado de manera activa las nuevas Multistrada V2 y Panigale V2, impulsadas por un motor V2 completamente nuevo, el cual ha sido desarrollado para convertirse en la puerta de entrada definitiva al mundo de las motos de alta cilindrada de Borgo Panigale. El nuevo V2 es más compacto, ligero, suave de funcionamiento, consume menos combustible y reduce las emisiones.
Su cubicaje exacto es de 890 cc, con una potencia de 120 hp en Panigale y 115 en Multistrada, haciendo gala de un peso mucho menor por lo que ambas motocicletas son más fáciles de conducir, precisas y ciertamente incisivas, gracias a su enorme agilidad. El evento nos encontró en el hotel Hyatt Santa Fe, con la presencia de importantes directivos de Ducati y 8 motocicletas para llevar a cabo una prueba activa a Avándaro, en Estado de México.
En Revista 400, tomamos los mandos de la Panigale V2 para el trayecto de ida, percibiendo rápidamente la ligereza del conjunto y la ergonomía apta para lo cotidiano sin descuidar la conducción deportiva. Su agilidad y facilidad de movimientos, es propia de una moto de menor cilindrada, pero cuando llega el momento de exprimir a fondo el acelerador, deja de manifiesto que es toda una supersport con una aceleración rotunda y una estabilidad fuera de toda discusión.
Tras la parada en Rancho Avándaro y unas deliciosas pizzas, intercambiamos motocicletas para regresar a bordo de la Multistrada V2. En ella encontramos una posición de manejo elevada y parabrisas de mayor tamaño regulable en altura con una sola mano. La rueda delantera de 19 pulgadas y los neumáticos Pirelli Scorpion Trail, son una invitación a la polivalencia, teniendo entre nuestras manos una Doble Propósito que anda rápido en carretera pero que también da la sensación de hacerlo bien en terracerías de baja dificultad.
Los precios para estos nuevos modelos comienzan en los $383,100 MXN de la Panigale V2, mientras que la versión S asciende hasta los $436,100 MXN. Por su parte, la Multistrada V2 arranca en los $391,200 MXN, continúa en $435,100 MXN para la versión S y finaliza en los $444,200 MXN en el caso de la Storm Green de color verde mate, la única edición que distinta al tradicional Ducati Red.
