Winston Yeh de Rough Crafts tiene un estilo muy característico, que en esta ocasión ha aplicado a dos motocicletas muy distintas, la primera de ellas es una Harley-Davidson Softail Fat Boy modelo 2020, que mezcla varias ideas del constructor y que es apodada Unicornio Nocturno.

En palabras de Yeh: “Las Harleys con llantas anchas que mezclan líneas retro con acabados modernos siempre son algo que la gente ama de nosotros. Cuando le mostramos al cliente algunas de nuestras construcciones anteriores, como el Corroned Stallion con un tema más retro, y algunos de los más modernos con ruedas de palanquilla y frenos y suspensión de alta especificación, la conversación rápidamente se convirtió en: ¡Qué genial sería si combináramos estos estilos polarizados!”

En primer lugar se afinó la postura de la Fat Boy con un nuevo juego de ruedas, para lo cual se eligieron una Roland Sands Design de 5.00 x 16” para la parte delantera y una HD de 7.00 x 15” en la parte trasera. Calzan neumáticos Metzeler ME 888 y Avon AM21 respectivamente. También se necesitaba una suspensión mejorada, por lo que se eligió Öhlins y agregó un juego de horquillas FRGT301 gruesas en la parte delantera, divididas por un juego de yugos mecanizados a medida. Un amortiguador Öhlins HD503 se encarga de la parte trasera.

Para los frenos se ha optado por el aspecto clásico de un freno delantero de un solo lado, el equipo de Rough Crafts diseñó un sistema de montaje especial para sujetar dos pinzas en el lado izquierdo. El sistema de frenado real utiliza pinzas Beringer y rotores Roland Sands. La carrocería es mu simple, pero inspirada. El tanque de combustible parece personalizado, pero en realidad es la unidad original recortada.

Hay un guardabarros Kodlin modificado en la parte trasera que incluye una cubierta integrada para los componentes electrónicos que normalmente se esconden debajo del asiento. El asiento era una parte que Yeh quería hacer en estilo vintage, por lo que hizo que su tapicero volviera a cubrir un asiento individual estilo bobber de Biltwell Inc. Ajustar el tanque OEM significó perder el grupo de instrumentos que generalmente se encuentran encima.

En esta parte, se colocó un velocímetro digital de serie de un Street Bob montado en el centro de las barras, mientras que la abrazadera del elevador en la que está alojado se extrajo directamente de la tienda en línea de Rough Crafts. La cabina también cuenta con manubrios Rough Crafts, puños Rough Crafts x Arlen Ness y controles e interruptores Rebuffini. Los faros delanteros lucen el diseño de parrilla que se copia a menudo de Rough Crafts y hay luces LED Koso en la parte delantera y trasera, que se encargan de las funciones de luces direccionales y luces traseras.

El resto de la construcción está salpicado con la tarifa habitual de Rough Crafts. Los controles de pie montados en el medio son un sistema Performance Machine, pero los reposapiés reales, junto con las tapas de válvulas y levas del motor, son piezas de Rough Crafts x Arlen Ness. También está en juego un cilindro esclavo del embrague hidráulico Rebuffini, mientras que el filtro de aire y la tapa de la gasolina son partes internas.

Un toque más moderno con el escape personalizado de Harley, diseñando un sistema de dos en uno, que está influenciado por las motocicletas de carreras, pero aún se mezcla con el aspecto retro limpio desde la distancia. Los acabados finales de esta construcción son típicamente Rough Crafts, con mucho negro, toques de oro y franjas de fibra de carbono. Como siempre, la construcción está coronada con un conjunto de insignias de tanque y collares de varilla de empuje personalizados.