Siguiendo con las celebraciones por su 120 aniversario, Royal Enfield también aprovechó esta edición del EICMA para presentar un prototipo en la gama de 650cc, se trata de la SG650 Concept, que se presenta como un modelo muy futurista sin despegarse de las líneas características de la marca.

Este modelo busca transmitir y celebrar la “transición” a la nueva era del fabricante, para ello, se tomó como base el diseño clásico de Royal Enfield como punto de partida, y desde ahí comenzó el reto de imaginar cómo podrían ser las motocicletas de la marca en el futuro.

Dejando de lado el concepto, en la parte física nos encontramos con un depósito de combustible que fue mecanizado en una máquina de control numérico (CNC) a partir de un bloque sólido de aluminio, las pinzas de freno se diseñaron a la medida y el sistema de frenado delantero cuenta con dos discos de freno, además integra sistema ABS. Las horquillas invertidas, la unidad integrada de góndola superior de aluminio y el manillar extra ancho y de poca altura con interruptores de aluminio, le añaden un toque distintivo al modelo.

A pesar de estas innovaciones, la marca no quiso dejar de lado sus raíces, de modo que algunos elementos son un claro guiño al pasado, como los amortiguadores dobles traseros, que están montados en el loop clásico del chasis y el asiento individual flotante de cuero negro, cosido a mano. El equipo de diseño jugó un poco con el color, los acabados y los gráficos, tratando de fusionar lo antiguo y lo nuevo para conseguir algo atemporal.

Mark Wells, Jefe de diseño de Royal Enfield comentó: “Para celebrar esta transición, nos propusimos desarrollar un proyecto que por un lado rindiera homenaje a la dilatada historia de las motocicletas diseñadas a medida por Royal Enfield, pero que por otro, no permaneciera anclada en el pasado. Una motocicleta que fuera una interpretación neo-retro, capaz de poner a prueba los límites de lo que podría ser una Royal Enfield en el futuro, pero que al mismo tiempo supusiera una celebración del icónico ADN de Royal Enfield”.