El Milán Motorcycle Show volvió este 23 de noviembre y varias marcas han aprovechado este escenario para anunciar sus lanzamientos de 2022, entre ellas, Royal Enfield. La marca presentó su renovada Classic 350 2022, además expuso un concepto de modelo retro futurista, la Royal Enfield Twin 650 SG y anunció sus dos modelos de aniversario120 para el próximo año.

Estuvieron presentes Mark Spiller, Manager de Marketing de Royal Enfield en Europa y Mark Wells, el Jefe de Diseño de Royal Enfield, Paolo Brovedani, el Jefe de Desarrollo de Producto de Royal Enfield, quienes hablaron un poco sobre estos nuevos modelos. Comenzando con la inspiración para la nueva Classic 350, de acuerdo con Wells, todo inició en 2005 cuando Royal Enfield trabaja en desarrollar su nuevo motor UC que reemplazaría al motor que usaban en esos momentos.

Buscando inspiración, llegaron a la Bullet 350cc G2 que fue una gran pieza de diseño a finales de los 1940 y principios de los 1950, fue la primera con un amortiguador de bloque de goma y la primera como modelo de producción en tener un brazo oscilante y un balanceo articulado. Para estos nuevos diseños, estuvieron involucradas personas de los estudios de diseño de UK y de la India.

De acuerdo con Marks Wells, el objetivo primordial “era no echarlo a perder, era tomar esta icónica motocicleta y reimaginarla, tomar todas las cosas que la hacen un gran producto, tu sabes, esa apariencia única y reconocible al instante, pero también esa accesibilidad, esa usabilidad, esa diversión, todas esas cosas que realmente hacen que destaque y evolucionarlas, pero también abarcáramos todas esas cosas que sabíamos que podían ser mejores”.

También se anunciaron las tres variaciones de colores, para el mercado europeo por ahora, que también están inspirados en la década de los cincuentas. En primer lugar tenemos un gris oscuro metalizado, el negro que le da un estilo un poco más contemporáneo y urbano, además del cromado en rojo.

Por su parte, Paolo Brovedani habló de las mejoras de en la Classic 350, que posee la tecnología más actual y un mejor rendimiento, y a pesar de compartir bases del motor y del chasis con la Meteor 350, tiene muchas diferencias en cuanto a configuración, ergonomía y mecánica. En cuanto a los precios para el mercado europeo, se anunciaron en 4800 euros para la gris metalizado, 4900 euros para la de color negro y 5000 euros para la cromada.

Asimismo, también se presentó un concepto de moto retro, cuya idea proviene de crear un modelo que mantenga la esencia de Royal Enfield, al mismo tiempo posea influencias del mundo custom y toques futuristas: la Royal Enfield Twin 650 SG. Aunque Mark Wells aseguró que por el momento, la marca no tiene planes para producirla o lanzarla al mercado.

Por último, como parte de su conmemoración de 120 aniversario, lanzaron dos modelos de edición especial limitados en conjunto a 120 unidades: 60 Interceptor 650 y 60 GT 650. Las insignias de este modelo son hechas a mano, fundidas en una pequeña fundición al sur de Chennai, con algunos acabados nuevos para llegar al negro cromado que buscaban y con varios detalles alusivos al aniversario