Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) fue el encargado de marcar el ritmo en el primer día de Test Oficial de Jerez, colocando al equipo Honda en lo más alto de la tabla de tiempos, con un crono de 1:37.313, siendo 43 milésimas más rápido que Johann Zarco (Pramac Racing). El top 5 lo llenaron las Ducati de Enea Bastianini (Team Gresini Racing MotoGP) y Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) junto con Maverick Viñales (Aprilia Racing).

Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) fue sexto y Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP) séptimo, mientras que Jack Miller (Ducati Lenovo Team) terminó de colocar otra de las Ducati en el top 10 siendo octavo. El actual campeón del mundo, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) cerraron la lista de los 10 primeros.

Nakagami y su compañero de equipo Álex Márquez, se enfocaron en probar la moto de 2022, una RC213V completamente nueva que habíamos visto en Misano. El probador Stefan Bradl probó una moto 2022 con un chasis nuevo, mientras que Pol Espargaró (Repsol Honda Team) Aún adolorido por su caída, se concentró en la posición ergonómica sobre su moto. Ducati, quien contará con ocho motocicletas en la parrilla para 2022, contó con un nuevo dispositivo “holeshot” delantero en una de sus motos para este jueves, junto con una nueva cobertura aerodinámica para la horquilla y algunas otras piezas más pequeñas.

Por su parte Yamaha presentó un nuevo chasis y un basculante distinto, Morbidelli y Quartararo trabajaron en el “setup” de esta moto que también se vio en Misano, pero que ahora presenta además nueva electrónica anti-wheelie. En el recién nombrado WithU Yamaha RNF MotoGP Team, Andrea Dovizioso probó la motocicleta 2021 y Darryn Binder buscó adaptarse a MotoGP tras su salto directo desde Moto3.

Suzuki mostró con su nuevo motor 2022, tanto Alex Rins como Joan Mir pudieron trabajar a nivel de chasis y basculante y se espera que el viernes también prueben varios carenados aerodinámicos, los probadores Sylvain Guintoli y Takuya Tsuda también estuvieron presentes. En KTM presentó un novedoso paquete aerodinámico que probaron Brad Binder y Miguel Oliveira. Mientras que el probador Mika Kallio testeó unos nuevos alerones en la RC16. Aunque las miradas se las robó la dupla del Tech3 formada por Remy Gardner y Raúl Fernández.

En el caso de Aprilia los pilotos probaron unos alerones más pequeños, pero ni Aleix Espargaró, ni Maverick Viñales han podido testear el motor 2022, aunque si se ha dejado ver un nuevo escape SC Project, que sustituye al Akrapovic. Individualmente Viñales ha incidido en el “setup” y a nivel ergonómico, mientras que Espargaró sufrió una caída en la curva 3 que provocó bandera roja, pero se ha informado que se encuentra bien. Este viernes podremos ver la segunda jornada del Test Oficial de Jerez con muchas más pruebas.

Top 10 del primer día

  1. Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) – 1:37.313
  2. Johann Zarco (Pramac Racing) – +0.043
  3. Enea Bastianini (Team Gresini Racing MotoGP) – +0.089
  4. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) – +0.102
  5. Maverick Viñales (Aprilia Racing) – +0.361
  6. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) – +0.497
  7. Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP) – +0.571
  8. Jack Miller (Ducati Lenovo Team) – +0.689
  9. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) – +0.707
  10. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) – +0.773