Concluyeron los Test de Misano para los pilotos del Campeonato MotoGP, con unas condiciones meteorológicas mucho más favorables que el primer día. Al menos un piloto de cada marca ha salido a rodar a la pista y de entre todos ellos, fue Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) quien obtuvo el mejor crono en la tabla de tiempos combinada, con 1:31.524.

Este tiempo lo consiguió durante la primera jornada y superó por 60 milésimas el mejor registro del Día 1 de Test, que había logrado Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini). Fuera de esto, muchos equipos han aprovechado estos días para probar grandes mejoras y nuevos modelos, tal es el caso del equipo Honda, cuyo piloto Pol Espargaró (Repsol Honda Team) probó la nueva RC213V 2022-spec, que el martes pudimos ver en manos de Stefan Bradl y Marc Márquez (Repsol Honda Team), este último por su parte, dedicó la mañana del miércoles a probar otro modelo 2022 con una entrada de aire distinta y con el actual paquete aerodinámico.

La fábrica Ducati, permitió que sus pilotos Bagnaia, Jack Miller (Ducati Lenovo Team) y Jorge Martín (Pramac Racing) probaran los dos nuevos paquetes aerodinámicos que presentó la marca. Johann Zarco (Pramac Racing) se retiró después del primer día, para ser operado del síndrome compartimental. Por otra parte, Enea Bastianini (Avintia Esponsorama) sufrió varias caídas tanto en la primera como en la segunda jornada.

Por su parte, KTM también presentó un nuevo paquete aerodinámico y una nueva entrada de aire, Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) contó con una moto totalmente negra, aunque a simple vista es muy parecida a la moto actual, por lo que esto podría indicar que se está trabajando con actualizaciones internas. También el segundo día debutaron Remy Gardner (Red Bull KTM Ajo) y Raúl Fernández (Red Bull KTM Ajo) quienes pasarán a las filas del Tech3 KTM Factory Racing al final de la temporada actual.

Para Yamaha, su principal objetivo no era trabajar enfocados en 2022, sino buscar algunas mejoras para la segunda carrera de Misano, que se celebrará el próximo mes de octubre. A pesar de esto, pudimos ver al líder, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) probar un nuevo chasis para 2022. El compañero de equipo de “El Diablo”, Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP) sufrió dos caídas en la segunda jornada, de las que resultó ileso, aunque aún trata de recuperar su condición física. Valentino Rossi (Petronas Yamaha SRT) probo los settings electrónicos para tratar de entender los problemas de tracción que ha estado sufriendo últimamente y su compañero Andrea Dovizioso (Petronas Yamaha SRT) se concentró en adaptarse a su nueva motocicleta.

Suzuki presentó un nuevo chasis durante la segunda jornada del test, que pudieron probar Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) y Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), este nuevo chasis tiene un refuerzo de carbono en la parte superior. Los pilotos también probaron el motor 2022 que ya se había visto en los test de pretemporada de Qatar. Aprilia, estrenó un nuevo paquete aerodinámico más pequeño y delgado en la moto de Lorenzo Savadori y Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini), quien también probó algunas piezas nuevas, como el carenado delantero. Mientras que Maverick Viñales (Aprilia Racing Team Gresini) logró mejorar su ritmo global.

Con esto se dan por concluidos los Test Oficiales de Misano para los pilotos de MotoGP, por ahora la siguiente cita del calendario es el Gran Premio Red Bull de las Américas, en el circuito homónimo. Esta ronda 15 de la temporada tendrá lugar el fin de semana de 1 al 3 de octubre.