Triumph ha vuelto al mundo de las Superbike con una interpretación
completamente propia, una máquina con la más alta tecnología y sofisticación
técnica, pero con todo el clasicismo impreso de la casa británica de Hinckley. Basada
en la más reciente generación de la Speed Triple 1200 RS, esta variante
semicarenada cambia por completo la posición de manejo, mucho más al ataque,
pero se beneficia del renovado motor tricilíndrico de 1,160 centímetros cúbicos y
180 caballos de fuerza que debutó exitosamente en la Naked y que le sienta de
maravillas a esta súper Deportiva Neo-Retro.

Cuando Triumph presentó la nueva hypernaked Speed Triple 1200 RS, elevó su
deportividad a niveles nunca antes explorados por la marca de Hinckley, por lo cual
esta nueva variante RR hace justicia a todo ese potencial con una máquina súper
deportiva de primera categoría pero con un estilo que se mantiene fiel a las
tradiciones de la casa inglesa, mezclando lo mejor de las estética Cafe Racer
modernas con la deportividad de una máquina de circuito de última generación.

Por supuesto, su posición de manejo es más agresiva con unos semimanillares
evidentemente bajos y unos estribos un tanto más retrasados y elevados con
respecto a la variante RS. Además, la Speed Triple 1200 RR posee el subchasis
pintado de negro y el semicarenado integrado está diseñado con la doble función de
ofrecer protección aerodinámica en carretera y excelente visibilidad a través de su
cúpula una vez dentro del circuito.

En relación a sus capacidades en circuito, Triumph no ha escatimado en nada para
hacer de la Speed Triple 1200 RR la máquina más deportiva actualmente en
catálogo. Además de unas elevadas prestaciones con 180 caballos de fuerza a 10,750
revoluciones y 125 Nm de torque máximo a 9,000 vueltas, se beneficia de unas
nuevas suspensiones Öhlins de ajuste electrónico y frenos Brembo Stylema con
especificaciones de competición. Por otra parte, los neumáticos son en este caso
unos Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 especialmente desarrollados con tecnología
heredada del Mundial de Superbike.

Por supuesto, cuenta con la plataforma IMU y avanzadas asistencias en la
conducción que permiten rodar más seguro y rápido en condiciones deportivas, así
como una gran cantidad de accesorios especialmente desarrollados para la Speed Triple 1200 RR. Su lanzamiento a nivel internacional ha sido todo un suceso y
seguramente la veamos en los pisos de venta mexicanos en los próximos meses.