Durante la temporada de verano es normal que se alcancen temperaturas muy altas, las cuales pueden poner en riesgo la durabilidad e integridad de los neumáticos de nuestra moto, por eso debemos prestar mucha atención al estado de nuestros neumáticos y hoy Continental nos da algunos consejos al respecto.

Para empezar, es importante mantener una rutina de revisión y cuidado de los neumáticos para evitar daños graves o irreparables. Como sabemos, su vida útil depende de varios factores, como las condiciones de almacenamiento, el tipo de uso que se les da, la carga que soportan, la velocidad a la que se conduce, el estado en el que se encuentre el pavimento, el mantenimiento que se les de y la presión de los mismos.

Es precisamente de este último factor del que hablaremos, ya que es un componente en el que podemos influir muy fácilmente. Hoy Continental nos contará como regularla adecuadamente y la importancia de su correcta revisión, pasos básicos que son frecuentemente olvidados. Su control prolonga la vida útil de nuestros neumáticos y aumenta la seguridad durante la conducción.

La presión de un neumático se define como el resultado de encerrar una cantidad determinada de aire en una cámara en caso de neumáticos que dispongan de ella (TT) o bien en el espacio entre neumático y llanta si no tiene cámara de aire (TL). Esta presión se puede medir en bares (BAR) o en PSI (libras por pulgada cuadrada). Cuando las temperaturas cambian, el aire, que es un gas, varía en función de estas, expandiéndose con el calor y contrayéndose cuando hace frío. De aquí se deriva la importancia de la verificación de la presión en verano.

En días calurosos en los que pretendamos realizar desplazamientos ya sean cortos o largos, es imprescindible que se compruebe la presión antes de iniciar el recorrido, con el neumático lo más frío posible y sin mover la motocicleta, de preferencia en la sombra. Continental recomienda que se tenga un barómetro de calidad propio y exclusivo para el uso de nuestra moto, debido a que los instrumentos de medición de las estaciones de servicio pueden no estar correctamente ajustadas.

La presión recomendada para tus neumáticos siempre se encuentra en el manual de usuario o bien en algún punto del chasis o bastidor de la motocicleta y el ajuste de esta debe ser siempre en frío, tampoco se deben realizar variaciones de la presión fuera de lo que especifique el fabricante.

Cabe destacar que el tapón de válvula de los neumáticos, juega un papel muy importante en cuanto a la presión, ya que su propósito principal es ayudar a mantener el polvo y la suciedad fuera de la válvula, así como sellar en la medida de lo posible pequeñas fugas que pudiesen suceder. Es importante porque si estas partículas atascan el mecanismo de la válvula, se puede desarrollar fácilmente una fuga de aire.