En el municipio de Nezahualcóyotl, Estado de México, se llevaron a cabo las pruebas para la certificación de pilotos en el Estándar de Competencia EC1331-Conducción del vehículo motocicleta para su uso en vialidad, nivel básico.

La cita para los pilotos residentes del municipio interesados en llevar a cabo este trámite, fue en el Centro Pluricultural Emiliano Zapata, que se encuentra ubicado en la calle 7 Leguas, esquina San Bartolo. El personal encargado de las pruebas pertenecía a la Coordinación Municipal de Motociclistas de Nezahualcóyotl y contaban con las siguientes certificaciones: instructor (EC0217 – Impartición de Curos de Formación de Capital Humana de Capital Humano de Manera Presencial Grupal), evaluador (EC0076 – Evaluación de la Competencia de Candidatos con Base en los Estándares de Competencia) y piloto (EC1331 – Conducción del vehículo motocicleta para su uso en la vialidad, nivel básico) certificados ante el CONOCER.

Alrededor de las 10:00 am comenzaron a llegar los pilotos y los evaluadores, se afinaron detalles del trazado del circuito conforme a los requerimientos y especificaciones del estándar EC1331, a los candidatos se les dio la bienvenida, se les proporcionó la información general de lo que implica el proceso de evaluación.

Posteriormente se llevó a cabo la primera prueba diagnóstica sin costo, con base en la cual el piloto podría decidir sin continuaba con el proceso de evaluación, con un costo de $460 pesos, o tomaba una capacitación previa antes de iniciar de nuevo el proceso.

Quienes decidieron continuar, pasaron a la prueba de conocimiento teórico, que abarca temas de educación vial. Después realizaron la prueba de inspección visual mecánica y eléctrica de los puntos de seguridad de la revisión de su motocicleta, que ellos mismos registran en un formato. La siguiente prueba fue de habilidades de conducción (nivel básico) en esta se realizaron ejercicios de habilidad y de pericia como: carrera lenta, ochos, ejercicio de vuelta izquierda-derecha, slalom, ejercicio de frenada normal, estacionada de parqueo.

Para conocer un poco más de quienes realizaron las pruebas de pericia y de conocimiento teórico en este primer ciclo de evaluaciones se presentaron los pilotos:

  • Oscar Zarco Vargas, acróbata Stunt, motociclista de la vieja escuela y presidente de “Estúpido Biker Mc”
  • Juan Carlos Zarco Sosa, motociclista de la vieja escuela, presidente de “Hermandad Biker Zarco Mc”
  • Adrián Alexis Zarco Estrada, acróbata Stunt, integrante de “Hermandad Biker Zarco Mc”
  • Pablo Mondragón, “Pablotas”, acróbata Stunt desde los 18 años, participaciones en ExpoMoto 2007, 2008, Mazatlán 2009 Tricampeón como Stunt Rider, representa a México en eventos internacionales en Estados Unidos; doble de acción, actor en series de TV, cortometrajes y videos musicales como Stunt.
  • José Roberto Hernández, “El Chamaco de la Oriental”, con 22 años de trayectoria como Stunt Rider en competencias nacionales y eventos internacionales, 8 años como piloto de velocidad en campeonatos nacionales, Stunt Man, doble de escenas de riesgo, actor en series, película, documentales entre otros proyectos.
  • Emily González, motociclista y presidenta de “Mc Dollsbikers”

Al término de este primer ciclo de evaluaciones, los pilotos expresaron su entusiasmo por las pruebas y la curiosidad previa que tenían por las mismas. Por otra parte, Oscar Zarco, expresó su preocupación por que los jóvenes motociclistas se capaciten y puedan acreditar el poseer las habilidades y conocimientos que les permitan llevar a cabo una conducción correcta y segura en las diferentes vialidades, ya que la educación vial es responsabilidad de todos nosotros:

“Amigos y hermanos del asfalto, recordemos que es responsabilidad de cada motociclista tener conocimiento del reglamento de tránsito, ya que el desconocimiento del mismo no nos exime del cumplimiento de la ley, ni de los artículos que demarcan al uso de los vehículos motores en el Reglamento de Tránsito, pudiendo ser sancionados; de igual manera es una responsabilidad leer el manual de usuario o de propietario de nuestra motocicleta donde vienen las especificaciones de uso y mantenimiento preventivo, que si bien no somos mecánicos, al menos nos hacen conocer más la motocicleta que manejamos, permitiéndonos saber lo indispensable para tenerla en óptimas condiciones, tanto en lo mecánico como lo eléctrico, pues al notar algún desgaste o si algún componente ha dejado de funcionar correctamente, con nuestra primer inspección visual al notarlo y después en manos expertas de un mecánico, se puede dar la solución, este chequeo de nuestro máquina nos permitirán realizar trayectos más seguros, cómodos y sin imprevistos, recordemos qué como coloquialmente se dice entre motociclistas “los fieros no tienen palabra”, pero nosotros si tenemos responsabilidades con nosotros mismos y con quienes nos esperan de regreso en casa.”