Este año representa la 18º temporada de Pirelli con el World Superbike como Proveedor Oficial de Neumáticos para todas las categorías. Pirelli estará presente en las pruebas de pretemporada que tendrá lugar del próximo lunes 29 de marzo al jueves 1 de abril en el circuito de Catalunya-Barcelona (España). Si bien, los dos primeros días estarán dedicados a las categorías WorldSSP y WorldSSP300, la categoría WorldSBK estará en marcha durante el tercer y cuarto día de pruebas.

El Circuito Catalunya-Barcelona fue inaugurado en 1992 y la temporada 2020 vio sus primeras carreras en este circuito en septiembre. Las soluciones más populares en la parrilla de WorldSBK fueron los neumáticos delanteros SC1 estándar y los neumáticos traseros SC0 estándar.

 WorldSBK y WorldSSP

En la categoría WorldSBK, los pilotos tendrán disponibles cinco soluciones slick, que comprenden tres opciones delanteras y dos traseras.

Las opciones frontales disponibles son una solución estándar y de desarrollo. El SC1 estándar en compuesto blando representa la solución más exitosa de la temporada 2020, mientras que el SC2 estándar en compuesto medio, en comparación con el SC1, debería ofrecer una mejor estabilidad y resistencia al desgaste. También estará disponible una nueva solución de desarrollo Z0628 en compuesto SC1, una evolución del SC1 estándar, que presenta una nueva estructura desarrollada para mejorar la sensación de la parte delantera del piloto, al aumentar el soporte en la entrada de la curva y en la mitad de la curva.

En cuanto al neumático trasero, los pilotos tienen dos opciones a su disposición. El primero es el estándar SC0 en compuesto blando, la solución más utilizada en la temporada 2020, al que se une la solución estándar SC1 media.

Cada piloto de WorldSBK puede utilizar un máximo de 11 unidades delanteras y 13 traseras seleccionadas de la asignación de neumáticos que Pirelli pone a disposición. Cualquier otro neumático que pueda ser necesario está disponible para su compra en el Servicio de Carreras presente en la pista.

En la categoría WorldSSP habrá cuatro soluciones en seco disponibles para los pilotos, dos para la parte delantera y dos para la parte trasera, todas de la gama de neumáticos estándar.

Para la parte delantera, los pilotos tendrán un compuesto SC1 blando estándar y un compuesto SC2 medio, lo que permite una mayor resistencia al desgaste que el primero.

En cuanto a la parte trasera, los pilotos de WorldSSP pueden elegir entre el compuesto SC0 blando estándar y el compuesto SC1 medio estándar, desarrollado para ofrecer el compromiso adecuado entre rendimiento constante y niveles de desgaste.

Cada piloto de WorldSSP puede usar un máximo de 8 unidades delanteras y 9 traseras seleccionadas de la asignación de neumáticos que Pirelli pone a disposición. Cualquier otro neumático que pueda ser necesario está disponible para su compra en el Servicio de Carreras presente en la pista.

Finalmente, los corredores de todas las categorías tendrán disponibles las soluciones Intermediate y Rain en caso de lluvia.