La serie 2021 AMA Supercross estuvo en acción este fin de semana en el Camping World Stadium para la carrera final de la doble cartelera de Orlando, que también dio inicio a la serie 250SX West Region. Ken Roczen, del equipo Honda HRC, corrió bien en la calificación y encabezó la primera carrera de calor de 450SX, pero cuando bajó la puerta para el evento principal, sufrió un mal comienzo y tuvo que abrirse camino a través del grupo. El alemán finalmente se instaló en una batalla a tres bandas con Justin Barcia y Eli Tomac, y aunque intentó llegar tercero cerca del final, no pudo completar el pase antes de la bandera a cuadros y tuvo que conformarse con el cuarto. La ventaja de Roczen en la persecución del título sobre el ganador de Orlando 2, Cooper Webb, es ahora de seis puntos.

Después de ver a su hermano y contendiente al campeonato de 250SX East, Jett Lawrence, correr los primeros siete eventos del año, el competidor del 250SX West, Hunter Lawrence, comenzó su temporada 2021 en Orlando. El australiano mostró una buena velocidad durante todo el día, logrando el quinto mejor tiempo de clasificación y colocando un sólido tercero en su carrera de calor. Después de que arrancó en tercer lugar en el evento principal, una bandera roja en la primera vuelta provocó un reinicio. Lawrence comenzó décimo la segunda vez, pero se abrió camino a través del grupo hasta el quinto lugar al final.

Ken Roczen, piloto de HRC
“Orlando 2 fue una buena noche para nosotros, aunque no lo parezca en el papel. Me sentí realmente bien en la carrera de calor, obteniendo el hoelshot y la primera entrada en el evento principal. Los 250 pilotos estaban compitiendo, y tan pronto como movieron los Tuff Blocks, noté que mi surco era en realidad muy duro y tenía un gran impulso. Cuando bajó la puerta, apreté mi embrague y mi rueda delantera simplemente golpeó ese pateador y mi frente saltó y realmente me arruinó.

Di la vuelta a la primera curva en la 22, y en el primer segmento entré en la 17ª posición. Realmente tuve que trabajar un poco, y luego me puse detrás de [Eli] Tomac y [Justin] Barcia. Definitivamente tenía más velocidad, pero no pude hacer el pase de inmediato. Una vez que pasé por Tomac, traté de enrollar a Barcia pero no tuve suficiente tiempo, así que terminé en cuarto lugar. Sentí que estaba pilotando muy bien, aunque siempre tenía a alguien delante de mí. Idealmente, si hubiera podido hacer un par de pases para tener una vuelta clara, realmente podría haber hecho un buen tiempo, pero eso no estaba en las cartas esta noche. Hicimos un poco de control de daños y quedamos en cuarto lugar y estoy ansioso por llegar a Daytona. Siempre quise ganar esa ronda, así que voy a poner todo mi enfoque en eso”.

Hunter Lawrence, piloto de HRC
“Mi debut en la temporada de Supercross fue bastante bueno; Estoy bastante feliz con eso. Revisamos muchos de los objetivos que nos habíamos marcado durante la pretemporada, con el tiempo limitado que teníamos para recuperarme de la recuperación del hombro. Eso me detuvo un poco para ser honesto. La fuerza fue un gran problema, pero los ejercicios cardiovasculares y el estado físico han sido geniales y me siento muy bien; Necesito seguir ganando fuerza. Acabamos de terminar la sexta semana sobre la moto, así que no me puedo quejar. Mis largadas fueron buenas hasta que reinicié el evento principal. Hice algunas vueltas buenas y duras y pude volver a cargar hasta la quinta posición desde un comienzo bastante malo. Estoy contento con la noche. Conseguí uno sólido en el tablero y estoy ansioso por ganar más fuerza en mi hombro y regresar a Daytona en dos semanas. Un saludo masivo al equipo y a todos los aficionados que lo apoyan ”.

Erik Kehoe, director del equipo
“Hunter tuvo un comienzo sólido en la serie 250SX West, cumpliendo su objetivo de estar entre los cinco primeros. Continúa fortaleciéndose después de su reparación de hombro fuera de temporada y continuará fortaleciendo su fuerza a medida que avanza la serie. Ken trabajó duro todo el día para sentirse cómodo en las duras condiciones de la pista. Después de una sólida victoria en la carrera de calor, las cosas estaban preparadas para una buena posición de salida en el evento principal. Desafortunadamente, una mala rodera después de la puerta hizo que Ken hiciera un caballito y se encontró terminando la primera vuelta a mitad de camino. Ken bajó la cabeza y luchó a través del grupo, finalmente terminó con un sólido cuarto lugar y ganó valiosos puntos de campeonato. El equipo espera un rápido descanso de fin de semana para prepararse para el Daytona Supercross “.

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