Todo está listo para que el 3 de enero de 2021 arranque la edición #43 del Rally Dakar, la experiencia más desafiante para pilotos y vehículos, que partirá de la ciudad de Jeddah, en Arabia Saudita, y durante doce etapas pondrán a prueba a los participantes. Así mismo, la organización anunció la creación de la categoría “Classic” en donde participarán las máquinas originales que en su momento fueron parte de este evento y recorrieron algunas de las zonas previas del Dakar.

La aventura de este año tiene como novedad un “Shakedown” o Prólogo que se realizará el día 2 de enero a 11 kilómetros de la ciudad de Jeddah para establecer los tiempos de salida de los participantes y todos partirán con igualdad de circunstancias. Otra de las modificaciones es el “Roadbook” digital que los pilotos de la categoría “Elite” utilizarán en lugar del tradicional de papel, de momento esto será para las categorías de auto, SSV y camiones quienes contarán en sus compartimientos con una versión electrónica del roadbook que podrán consultar en una tableta. Con el tiempo, el objetivo es que todas las categorías acaben utilizando esta tecnología.

A continuación les presentamos el recorrido del Dakar 2021 con una breve descripción de lo que se podrán encontrar los participantes.

2/01 – Prólogo Jeddah > Jeddah – 11 km

Un ejercicio que fomentará que todos puedan volver a sumergirse en el estado de concentración que requiere la disciplina. A apenas treinta kilómetros del estadio del Rey Abdallah, las primeras pistas de arena del recorrido invitarán a calentar motores. La clasificación definirá sobre todo el orden de salida de la etapa del día siguiente para garantizar que se corra en total seguridad. Cada cual saldrá en el puesto que le corresponde.

3/01 – Jeddah > Bisha, 622 km – SS : 277 km

La primera especial se disputará íntegramente por pistas. La sutileza del pilotaje quedará ajustándose a la hora de ir enlazando valles sin dejarse engañar por las múltiples intersecciones que podrían provocar pequeños errores de navegación. Los tramos de piedras exigirán también estar muy atentos, ya que podría haber pinchazos a la primera de cambio.

4/01 – Bisha > Wadi Ad-Dawasir, 685 km – SS : 457 km

Llega la hora de enfrentarse a las primeras dunas en la treintena de kilómetros de arena que protagonizarán el primer tercio de la especial.

5/01 – Wadi Ad-Dawasir > Wadi Ad-Dawasir, 630 km – SS : 403 km

El escenario del día será la entrada al Empty Quarter, el desierto absoluto. La dosis de dunas estará a la altura, pero seguirá siendo tolerable gracias a su disposición, en pequeñas hileras dispersadas. La especial alternará tramos técnicos con partes de mayor velocidad.

6/01 – Wadi Ad-Dawasir > Riyadh, 813 km – SS : 337 km

Será la etapa más larga si se tiene en cuenta el tramo de enlace, pero la parte deportiva no está pensada para agotar a los pilotos. Al contrario, se hará hincapié en el placer de pilotar, aunque la engañosa pista no dará un respiro a los copilotos. Pese a ser una jornada de transición, cualquier error puede traducirse en minutos y puestos perdidos en la clasificación.

7/01 – Riyadh > Buraydah, 625 km – SS : 419 km

En el rally raid hay que ser paciente. Una virtud que será fundamental poner en práctica en esta especial larga y difícil, que pondrá a prueba los nervios de los más apresurados. Varios elementos contribuirán a disminuir la velocidad media, entre ellos un tramo importante de dunas en mitad de la especial y numerosas rocas que tapizarán algunas pistas.

8/01 – Buraydah > Ha’il, 655 km – SS : 485 km

El camino hacia Ha’il será 100 % arena. Las dunas adoptarán todas las formas posibles en el recorrido del día y habrá que saber abordarlas del derecho y del revés. Para las motos, será un gran desafío, teniendo puntos donde los brazos serán su mejor herramienta.

9/01 – Ha’il Día de descanso
10/01 – Ha’il > Sakaka, 737 km SS : 471 km (etapa maratón)

La etapa maratón comenzará con un gran desfile de montañas de arena y 100 kilómetros de sube y baja sin interrupción. Desde la salida, saber administrar el esfuerzo será fundamental: ojo con los sobrecalentamientos. Los tramos rocosos y la alternancia de pistas curvas y rápidas cerrarán este primer tramo. Se permitirá hacer reparaciones en un parque de trabajo al que solamente tendrán acceso los competidores.

11/01 – Sakaka > Neom, 709 km – SS : 375 km

En la segunda parte de la etapa maratón, suelen verse recompensados los más cautelosos del día anterior. Además de la satisfacción de atravesar sin contratiempos las pistas de arena con piedras de la especial del día, podrán disfrutar de los paisajes más maravillosos del país, siempre que no pierdan de vista el roadbook. Será el momento perfecto para poner las cámaras a rodar.

12/01 – Neom > Neom, 579 km – SS : 465 km

La salida de la especial tendrá lugar a orillas del mar Rojo y el día comenzará con un paseo junto al mar. El tramo acuático será rápido, puesto que, velozmente, se pondrá rumbo hacia pistas más rápidas, pero muy arenosas. La duración y la variedad de esta etapa la sitúan como una de las más exigentes de la edición.

13/01 – Neom > AlUla, 583 km – SS : 342 km

El decorado pasará de lo majestuoso a lo sublime, sobre todo al principio de la etapa. Y el nivel estético no decaerá al entrar en las zonas semimontañosas que constituyen la parte esencial del recorrido. En las pistas de arena se podrá mantener un ritmo rápido en algunos tramos; eso sí, siempre que los pilotos logren orientarse entre los valles.

14/01 – AlUla > Yanbu, 557 km – SS : 511 km

La especial más larga del rally será también propicia a la batalla más decisiva entre los aspirantes al título. Después de varios días sin dunas, volverán por todo lo alto con casi 100 km que pondrán a prueba a los expertos: en un océano de arena, los minutos que se ganan o se pierden pueden multiplicarse por diez.

15/01 – Yanbu > Jeddah, 452 km – SS : 225 km

La última etapa del Dakar no siempre es la más sencilla. Pilotos y tripulaciones seguirán sintiendo la presión de unas cordilleras de dunas en las que una vuelta de campana puede echarlo todo a perder. En cualquier caso, será un día de celebración en torno a la línea de meta, situada a orillas de un mar Rojo que, a más de uno, traerá recuerdos del Lago Rosa.

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