La 17º ronda de la temporada 2020 de MXGP volvió con la adrenalina alrededor del estrecho y duro terreno de Pietramurata en el norte de Italia. El Gran Premio fue el segundo de los últimos triple encabezado del calendario y se llevó a cabo en condiciones brillantes y suaves.

El líder del Campeonato del Mundo de MX2 tuvo que luchar contra el percance después de la práctica cronometrada cuando fue penalizado por aparentemente detenerse en la pista y fue relegado a la última posición en la puerta de salida. La limitación no impidió que Vialle usara la potencia de la KTM 250 SX-F para ponerse en cabeza en la segunda curva de la primera manga. Desde ese punto, Vialle rápidamente construyó un margen de cinco segundos y se escapó a su 13ª victoria de la temporada y de 33 mangas. El éxito confirmó su campeonato. En el segundo sprint, con la KTM 250 SX-F vistiendo una nueva librea dorada dedicada, así como la placa n. °1, Vialle sufrió un golpe en la primera vuelta cuando el contacto con otro piloto dobló su palanca de cambios debajo de la motocicleta y requirió una parada en el pitlane para un reemplazo. Se reincorporó a la moto muy por detrás del pelotón y solo pudo llegar al puesto 23.

En su campaña por el título, Vialle ganó 7 de 17 Grandes Premios y registró 13 podios. Ha liderado casi el doble de vueltas en comparación con su perseguidor más cercano en lo que es solo su segunda temporada en el Campeonato Mundial FIM.

Tom Vialle: “Estoy muy feliz, pero hoy ha habido muchas emociones. Estaba un poco enojado con el veredicto de esta mañana, pero hacer el hoyo y liderar la primera manga fue fantástico. Casi lloro en la última vuelta. Había tanta emoción. Fue realmente especial. Loco. En la segunda manga estaba en la sexta posición y alguien me golpeó y dobló la palanca de cambios debajo de la motocicleta. Estaba atascado en segunda. Traté de meter la moto en tercera posición pero no fue posible, así que tuve que entrar en boxes. Todavía terminé la moto. Fue un poco vergonzoso porque me sentía tan bien hoy. Sin embargo, a veces sucede la mala suerte. Lo importante es que logramos nuestro objetivo. Quiero dar las gracias a todo el equipo y a todos los que trabajaron juntos para que esto sucediera. Fue agotador tener tantas carreras tan juntas y también mantener la concentración durante el entrenamiento. Creo que lo hicimos bastante bien “.

Dirk Gruebel, director del equipo Red Bull KTM Factory Racing: “Tom mostró su potencial en su primer año con nosotros en 2019. Hubo una progresión real, pero luego durante el invierno dio otro gran paso para ser un aspirante al título y campeón mundial. No miró atrás. No se pone nervioso. Tenía competencia real, pero Tom terminó cada carrera en un buen lugar, principalmente entre los cinco primeros, principalmente entre los tres primeros. Esa es la clave para ser campeón del mundo y ahora estamos aquí celebrando. Me quito el sombrero ante él y la familia, increíble. Somos conocidos por tener 250 rápidos, ¡también 450! – pero sigo pensando que tenemos el punto de referencia en MX2 para todos y Tom es otro piloto que sabe cómo empezar con él. Es una motocicleta realmente buena y venimos ganando desde 2004 con ese concepto. Tom es el noveno campeón del mundo muestra su calidad ”.

Robert Jonas, Vicepresidente de KTM Motorsports Offroad: “Ha sido fantástico ver a Tom crecer con el equipo durante los últimos dos años y finalmente ganar el Campeonato Mundial de Motocross FIM MX2; Su madurez y acercamiento a lo que ha sido una temporada de desafíos con mucha incertidumbre realmente ha dado sus frutos. A pesar de la presión natural que tuvo personalmente para intensificar nuevamente después de sus resultados el año pasado, Tom ha mantenido la calma para que esto suceda semana tras semana y nuestra KTM 250 SX-F está probada una vez más. Le deseo a Tom y su familia grandes felicitaciones por este increíble logro, mientras compartimos este momento especial juntos. Me gustaría felicitar a Joel, Dirk y a todo el equipo Red Bull KTM Factory Racing por su fantástico trabajo con Tom para ayudar a nutrir su talento y desbloquear su potencial. Conseguir una victoria nunca es fácil a este nivel, y sabemos que 2020 ha sido un gran desafío para todos con un tipo de intensidad diferente, pero estamos orgullosos de haberlo logrado y de celebrar esta victoria en el campeonato “.

El Gran Premio de Garda Trentino el domingo 8 de noviembre será la última carrera en Pietramurata y también el último evento de la temporada.

Resultados MX2 Grand Prix de Pietramurata 2020

1. Jago Geerts (BEL) Yamaha (5-1)
2. Ben Watson (GBR) Yamaha (4-2)
3. Jed Beaton (AUS) Husqvarna (2-4)
4. Maxime Renaux (FRA) Yamaha (3-5)
5. Thibault Benistant (FRA) Yamaha (7-3)
8. Tom Vialle (FRA), Red Bull KTM Factory Racing (1-23)

Clasificación MX2 2020 después de la ronda 17

1. Tom Vialle 718 (Campeón)
2. Jago Geerts 661
3. Maxime Renaux 541
4. Jed Beaton 528
5. Thomas Olsen 517
26. Rene Hofer 73

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