Courtney Duncan y el DRT Kawasaki firmaron su segundo título consecutivo del Campeonato Mundial de Motocross Femenino WMX FIM, después de una apasionante ronda final en Pietramurata en el norte de Italia.

Comenzando la ronda final de la serie a cuatro puntos del líder en puntos, la joven de 23 años de Dunedin en Nueva Zelanda inmediatamente selló su autoridad en el evento al reclamar la pole position en la Clasificación, pero su rival inmediato por el título se estacionó directamente dentro de Courtney en la puerta de salida de la carrera uno y Duncan se encontró en el suelo a medio camino de la primera curva cuando se tocaron. Perdiendo veinte segundos frente al líder de la carrera antes de la curva uno, y separada por otros 26 pilotos, la chica Kawasaki mantuvo la cabeza fría y comenzó una increíble carrera para ponerse al día; Ya 13º al final de la primera vuelta, pero continuamente obligada a dejar la línea de carrera ideal para rebasar, estaba tercera al final de la cuarta vuelta, pero las diferencias con las chicas de adelante eran enormes ya que las líderes habían disfrutado de una pista libre.

Justo después de la mitad de la carrera de veinte minutos más dos vueltas, Courtney se movió al segundo lugar, pero el líder de la carrera, en ese momento también líder virtual en la persecución de puntos, todavía estaba veinte segundos por delante. Pero la chica de Green se negó a rendirse. Cerrando implacablemente a su rival, saltó a la última vuelta en la rueda trasera del líder y barrió majestuosamente hacia el frente con un movimiento decisivo alrededor del exterior en la siguiente curva para mantener el interior en la siguiente curva y volver a casa ganadora por poco más de dos segundos.

El cambio de rumbo de seis puntos en la última vuelta significó que llevaba una ventaja de cinco puntos sobre cada uno de sus rivales más cercanos en la última manga de la serie. Cada uno de los candidatos al título se mantuvo libre de problemas al comienzo de la segunda carrera, con Duncan inicialmente cuarto; segura de que el tercer lugar sería suficiente para retener el título mundial, sin importar cómo les fue a sus rivales, asumió esa posición con un limpio pase interior en la primera vuelta, avanzando a un segundo aún más seguro en la tercera vuelta antes de asentarse en un ritmo sólido sin errores.

Las zonas de ritmo hicieron la vida cada vez más agitada cuando la carrera entró en las últimas vueltas y la chica kiwi evitó con sensatez situaciones potencialmente peligrosas para llevarse a casa en tercer lugar, lo suficiente para asegurar no solo su segundo título mundial consecutivo con Kawasaki, sino también su decimocuarta victoria en el GP de su carrera.

Courtney Duncan: “¡Es una sensación increíble en este momento! Soñé con estos días cuando era niño; He trabajado quince años de mi vida por momentos como este. Este año ha estado lleno de incertidumbres con Covid y nuestros propios desafíos. Como el accidente en Mantova cuando volví a mi motocicleta y las barras se rompieron; Sentí como si el campeonato se hubiera ido en un abrir y cerrar de ojos y estoy muy orgulloso de cómo luchamos, nos mantuvimos positivos y confiados para llegar a la cima por segundo año. Muchísimas gracias a todo el equipo. ¡No puedes hacerlo solo! – pero lo logramos.

Había mucha presión sobre cada uno de nosotros al llegar a la ronda final con los puntos tan cerca; era cuestión de que el ganador se lo llevara todo y hay que estar a la altura de las circunstancias. De hecho, me emocioné más con la situación. Estos son los momentos que cuentan; Me levanté y me levanté hoy y por eso soy campeón. Me caí al comienzo de la primera carrera, pero afortunadamente algunos más cayeron en la curva dos; Nunca me rendí, lo dejé atrás y me concentré en retroceder tantos lugares como pudiera.

Potencialmente recibí algunos regalos, particularmente cuando Larissa se cayó en la última vuelta, pero debo agradecer a mi equipo por mantenerme informado; Estoy orgulloso de la forma en que mantuve la compostura y estuve en mi zona durante toda la carrera. Una carrera tan loca y me puso en la posición correcta antes de la segunda carrera. Sabía los puntos, así que no tuve que correr ningún riesgo. Me mantuve fuera del caos y traté de mantenerme concentrado durante las últimas vueltas, pero no quiero quitárselo a las chicas de adelante que estaban pilotando tan bien; Dejé que se desarrollara frente a mí y tomé la general hoy y el campeonato. Estuvo tan cerca al final. Todos nos pusieron bajo presión sabiendo que era difícil llegar a la ronda final, pero afortunadamente obtuve esa victoria en la primera carrera y eso marcó la diferencia. ¡Solo quiero disfrutar de este esta noche, pero estoy 100% seguro de que quiero hacerlo un trío con Kawasaki el próximo año! ”

Desafortunadamente, Amandine Verstappen de BUD Racing Kawasaki tuvo que quedarse fuera de la última ronda de la serie después de que una prueba rutinaria de Covid-19 durante la semana resultó positiva. La chica belga no muestra síntomas pero, por supuesto, la primera responsabilidad tanto del piloto como del equipo era el bienestar comunitario. A pesar de perderse tres rondas de la serie por una variedad de razones, finalmente se clasificó en un respetable 14º..

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