En lo que ha sido uno de los campeonatos mundiales de motocross más desafiantes, Tim Gajser, del equipo HRC, se dirige a las últimas tres rondas de la temporada 2020 en una posición fuerte para reclamar su tercer título de MXGP y su cuarto campeonato mundial en sólo seis años. La ronda anterior fue especial para el #243, ya que no sólo fue su primer doblete de victorias de la temporada, sino que también significó que ahora empata con Andre Malherbe como el piloto de Honda más exitoso en la historia del motocross mundial con 27 victorias en general.

Después de los tres eventos en Lommel, Bélgica, donde Gajser anotó 142 puntos de los posibles 150, el esloveno ahora se encuentra 74 puntos por delante de su rival más cercano con sólo estas tres rondas en la pista Pietramurata en Trentino, Italia por disputar. La ronda anterior fue especialmente especial para el # 243, ya que no solo fue su primer doblete de victorias de la temporada, sino que también significó que ahora empata con Andre Malherbe como el Piloto de Honda más exitoso en la historia del motocross mundial con 27 victorias en general. Si volviera a ganar en uno de los eventos de Trentino, un lugar donde ha ganado dos veces antes, encabezaría la lista por su cuenta y culminando un complicado camino para asegurar el título en una temporada que se ha extendido a lo largo de ocho meses.

Pero antes de pensar en el título o en cualquier récord, Gajser solo se está concentrando en cada carrera a medida que sucede, y en el estrecho y técnico circuito de Pietramurata, sabe que una vuelta rápida en la calificación y una buena selección de puerta son esenciales para un lugar que es conocido como difícil de pasar. Con el tiempo de pista limitado debido al formato de un día, se apoyará mucho en la configuración que lo vio ganar ambas motos en el MXGP de Trentino 2019 con brechas de casi un minuto hasta el tercer lugar. También espera continuar con su racha de triunfos después de obtener ambos premios en el MXGP de Lommel el fin de semana pasado a bordo de su Honda CRF450RW.

Desafortunadamente, su compañero de equipo Mitch Evans no se unirá a la acción en la pista mientras se recupera de la lesión en la muñeca que sufrió en Arroyomolinos, España, cuando corría cuarto y aterrizó en uno de los grandes saltos. El australiano ahora se concentrará en ponerse en forma y saludable durante la temporada baja, listo para entrar en la campaña de 2021 desafiante en lo más alto de la clase.

Las motos MXGP salieron a la pista temprano el domingo 1 de noviembre con práctica libre que luego se convierte en una clasificación cronometrada para la selección de puerta de las dos motos más tarde en la tarde. Por el momento, el pronóstico del tiempo parece bueno, pero eso puede cambiar muy rápidamente en la región montañosa, por lo que los corredores, como siempre en 2020, estarán preparados para cualquier cosa cuando el campeonato MXGP llegue a su conclusión.