El líder en puntos del Supersport Championship Richie Escalante no será el único piloto de Kawasaki ZX-6R que compita en el Indianapolis Motor Speedway el próximo fin de semana.

A Escalante y su HONOS Kawasaki se les unirán en la parrilla otras tres máquinas verdes de 636cc pilotadas por Patrick Coleman del FSI Racing, y en particular, Hayden Schultz de Hayden Schultz Racing y Stefano Mesa de MESA37 Racing.

Esta no es la primera vez que otros pilotos además de Escalante ingresan a Kawasaki ZX-6R en Supersport esta temporada (Coleman ya ha competido en 6 de las 14 carreras de Supersport en lo que va de temporada), pero es la primera vez que un par de los pioneros en otras clases de carreras de MotoAmerica se han sumergido en la clase de peso medio, sin mencionar a bordo de la controvertida Kawasaki.

¿Por qué estos dos pilotos en particular?

Al cuestionarle a Schultz, quien también corre con una Yamaha FZ-07 / MT-07 en el Campeonato de la Twins Cup y actualmente se encuentra en tercer lugar en los puntos del Campeonato de esa categoría del por qué hacerlo y en este momento, el piloto contestó .

“Después de tener un año bastante bueno en Twins Cup y ver lo rápido que íbamos con esas motos, quería tener la oportunidad de montar en Supersport y ver cómo funcionaba”, dijo Schultz. “Indianápolis también es una especie de carrera en casa para mí, ya que viví allí anteriormente y también tengo a mi equipo fuera de allí. Pensé que esta ronda sería buena para montar en ambas clases, ya que conozco bastante bien la pista desde mis primeros años en carreras profesionales compitiendo en la serie XR 1200. Hablé con Robert Blevins, quien es el padre (ex piloto de MotoAmerica) Conner Blevins. Tiene las Kawasakis con las que Conner corrió en Superstock 600 y también ganó un par de carreras hace unos años. Robert todavía tiene las motos y estaba interesado en correr, así que decidimos hacerlo realidad. No es el nuevo modelo de Kawasaki, pero son muy similares y las motos que construyó Robert son muy buenas”.

Mesa también fue cuestionado, el es conocido por su motivada búsqueda de apoyo durante la contingencia en la categoría Stock 1000 a bordo de su Kawasaki ZX-10R del MESA37 Racing, donde actualmente ocupa el quinto lugar en los puntos de la temporada y solo un punto de campeonato del cuarto a pesar de no haber participado en la quinta ronda en Ridge Motorsports Park y la sexta ronda en New Jersey Motorsports Park.

“Mi motocicleta Supersport es una ZX-6R 2020 y la conseguí para perseguir más dinero para la contingencia”, comentó Mesa. “También lo he corrido en WERA, y estoy deseando competir con mis Kawasakis en dos clases de MotoAmerica en Indy”.

Es notable que prácticamente todas las rondas de MotoAmerica han tenido pilotos distintos de Escalante a bordo de Kawasakis inscritos en Superport, pero ninguno de esos otros pilotos ha tenido los resultados que el actual líder del campeonato Escalante ha tenido en la clase. Pero, dado el éxito que Schultz y Mesa han tenido en el serial norteamericano, y aunque en categorías distintas a Supersport, será interesante ver cómo lo hacen las Kawasakis #43 y #37 contra los otros pilotos y especialmente contra Escalante y su #54 máquina.

Escalante ha sido la campana de Kawasaki en Supersport durante toda la temporada, y con Schultz y Mesa integrados ​​en la clase en The Brickyard, tal vez finalmente obtengamos una respuesta más clara a la pregunta candente de esta temporada en la clase: ¿es el piloto o la moto?

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