Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) lideró el camino en MotoGP™ FP1 en el Gran Premi Monster Energy de Catalunya por casi medio segundo, con un tiempo de 1: 40.431. Andrea Dovizioso (Ducati Team) terminó P2 el viernes por la mañana, el líder del campeonato con 0.430 de descuento, ya que los cuatro primeros en la carrera por el título ocuparon las cuatro primeras posiciones cuando comenzaron los procedimientos en Barcelona: Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) y Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) terminando P3 y P4 respectivamente.
En las primeras etapas de la FP2, muchos pilotos pudieron ir más rápido que sus tiempos de vuelta de la FP1. Morbidelli, Binder y Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) subieron entre los cuatro primeros para ubicarse detrás del líder de la FP1 Quartararo, con el dúo de Monster Energy Yamaha MotoGP, Maverick Viñales y Valentino Rossi, también mejorando sus tiempos. Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) luego subió a P4 en los tiempos combinados para empujar al líder del campeonato el italiano Andrea Dovizioso (Ducati Team) a P6 desde P2 en FP1,Quartararo, tercero en FP1 Joan Mir (Team Suzuki Ecstar ) y Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) los únicos corredores dentro del top 10 que no fueron más rápidos en los primeros 15 minutos de la segunda tanda de 45 minutos del fin de semana.
Después de marcar el ritmo en la FP2, Morbidelli cayó en la curva 10, ileso, con 24 minutos para el final, ya que el ganador del GP de San Marino se situó a poco más de una décima de su compañero de equipo Quartararo. Antes de que Morbidelli se estrellara, Zarco se estrelló en la curva 5, intacto, y Stefan Bradl del Repsol Honda Team también se estrelló ileso. El viento fue un factor con la temperatura de los neumáticos, lo que dificultaba la carrera de la clase reina en la segunda sesión del fin de semana.
En la mitad de la sesión, muchos de los pilotos estaban tratando de mejorar el ritmo de carrera con los tiempos que realmente no cambiaban mucho. Con 14 para el final, ocho décimas cubrieron el top 11: Alex Márquez (Repsol Honda Team) mejoró en la FP2 para quedar justo fuera del top 10. Luego, Zarco volvió a salir en su segunda máquina GP19 y pudo ir más rápido, introduciéndose justo por delante de Alex Márquez para hacer que sean 12 corredores en un segundo de cara a los últimos 10 minutos de la FP2, lo que indica las batallas de tiempo.
Mir y Rossi estuvieron cerca con el español sentado a solo 0.010 del ritmo de Quartararo, ya que dos Hondas luego se destacaron en la FP2 y en los tiempos combinados. Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) y Alex Márquez entraron entre los cinco primeros después de dar grandes vueltas juntos. El novato Binder terminó la FP1 con una desventaja en la 21ª posición cuando atacó el Circuit de Barcelona-Catalunya por primera vez en una máquina de MotoGP™. Pero, claramente, al sudafricano no le había tomado mucho tiempo descubrir cómo domar a la bestia RC16 en Barcelona: Binder se abrió camino hasta la P1 con un 1:40.008 para estirar cuatro décimas del campo.
Morbidelli y Zarco volaban y a pesar de que sus vueltas se anularon debido al accidente de Iker Lecuona (Red Bull KTM Tech3) en la curva 12, su segunda caída del día, que sacó las banderas amarillas, el dúo lo mantuvo inmovilizado y cayó en la 1:39s en sus últimas vueltas rápidas. Morbidelli fue P1 antes de que Zarco, justo detrás del italiano en la carretera fuera P2 para destituir rápidamente a Binder a P3. Viñales también se ubicó en un tiempo rápido tardío para ubicarse en la cuarta posición en los tiempos combinados, exactamente donde el ganador del GP de Emilia Romagna terminó en la FP1.
Nakagami completó los cinco primeros en los tiempos combinados después de terminar la FP1 justo fuera del top 10 en la P11, el piloto japonés se encuentra justo por delante de Quartararo, quien tuvo problemas al salir del pitlane para comenzar su contrarreloj. El joven de 21 años no pudo salir y cayó a P6 después de sentarse como el piloto más rápido en la FP1, pero permanece a salvo entre los 10 primeros, por ahora. Mir termina séptimo a pesar de mejorar su tiempo en la FP1, Pol Espargaró y Alex Márquez suben al octavo y noveno respectivamente después de terminar el FP1 en el 16º y el 20º, una mejora marca para los dos españoles. Rossi se desliza dos lugares desde la FP1 pero se mantiene en el último puesto provisional de la Q2 automática antes de la acción del sábado.
Dovizioso no mejoró su tiempo en la FP1 que fue lo suficientemente bueno para la P2 esta mañana, el italiano cayó al puesto 15 en la FP2 ya que tanto él como su compañero de equipo Danilo Petrucci, que ocupa la P22, no pudieron ir más rápido en la sesión de la tarde.
Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo |
1 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 340.6 | 1’39.789 |
2 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Esponsorama Racing | Ducati | 341.7 | 1’39.898 |
3 | 33 | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 341.7 | 1’40.008 |
4 | 12 | Maverick VIÑALES | SPA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 340.6 | 1’40.208 |
5 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 338.5 | 1’40.412 |
6 | 20 | Fabio QUARTARARO | FRA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 339.6 | 1’40.431 |
7 | 36 | Joan MIR | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 339.6 | 1’40.441 |
8 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 345 | 1’40.474 |
9 | 73 | Alex MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 345 | 1’40.478 |
10 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 336.4 | 1’40.502 |
11 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 341.7 | 1’40.538 |
12 | 43 | Jack MILLER | AUS | Pramac Racing | Ducati | 341.7 | 1’40.626 |
13 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 341.7 | 1’40.754 |
14 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 341.7 | 1’40.791 |
15 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 346.1 | 1’40.861 |
16 | 27 | Iker LECUONA | SPA | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 338.5 | 1’40.871 |
17 | 88 | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 340.6 | 1’41.028 |
18 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 340.6 | 1’41.095 |
19 | 6 | Stefan BRADL | GER | Repsol Honda Team | Honda | 341.7 | 1’41.260 |
20 | 63 | Francesco BAGNAIA | ITA | Pramac Racing | Ducati | 342.8 | 1’41.337 |
21 | 53 | Tito RABAT | SPA | Esponsorama Racing | Ducati | 338.5 | 1’41.673 |
22 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Ducati Team | Ducati | 342.8 | 1’42.059 |