Fue a principios de este año, durante el Evento Mundial Hero 2020, que el fabricante indio había presentado un nuevo concepto de motocicleta. Habría que aclarar que si bien la motocicleta no contaba con un carenado ni cubiertas en ese momento, sus bases estaban completamente expuestas y visibles. Dejando de lado eso, actualmente ha llegado cierta información nueva sobre la próxima motocicleta, que se cree que será conocida como la Hero Adventure 300 o Xpulse300. Y esto es lo que se sabe:

  1. Tendrá más de 30 HP

Se espera que la nueva motocicleta Hero Adventure tenga un motor monocilíndrico de 300 cc refrigerado por líquido, con una potencia máxima esperada de más de 30 caballos de fuerza. Además podría tener una nueva caja de cambios de 6 velocidades, aunque esto no se ha confirmado plenamente. Se prevé que dado el desplazamiento y otras características la ergonomía de la moto esté orientada hacia el sport touring más que al off road.

  1. Tendrá un nuevo marco de enrejado

El concepto de motocicleta presentado en el Hero World Event 2020 tenía un marco de enrejado de acero, similar a los de los modelos de KTM y Ducati. Un cuadro de motocicleta tipo enrejado es más costoso de fabricar que un cuadro perimetral o un cuadro tipo cuna, pero también es más ligero y resistente. Por lo general, este tipo de construcción se ve favorecida por las motocicletas de alto rendimiento, lo que la hace ideal para la próxima moto de Hero.

  1. Tendrá mucho equipo premium

Las características estándar de la próxima motocicleta Hero Adventure incluirán una consola de instrumentos digital con conectividad Bluetooth, sistema de frenos de doble disco, probablemente con ABS de doble canal conmutable), una rueda delantera de 21 pulgadas y una rueda trasera de 17 pulgadas y rines con radios, como una moto de aventura adecuada, faros LED y configuración de luces traseras LED, etc.

  1. Compartirá tecnología con la moto del Dakar

Para esta motocicleta premium, tiene sentido que la nueva motocicleta tome prestada su tecnología de la motocicleta Hero 450RR Dakar. Aunque no esperamos que Hero ofrezca las mismas partes que la moto del Rally Dakar, como las horquillas frontales de 57 mm, esperamos que el diseño y la ergonomía estén inspirados en la 450RR. El asiento seguramente será largo y cómodo, y a diferencia del Xpulse 200, los reposapiés probablemente estarán ligeramente detrás.

  1. Será extremadamente rentable

Incluso con toda la impresionante tecnología y equipo que se ofrecen, Hero logrará mantener el precio de la motocicleta relativamente bajo. Manteniéndose por debajo de los precios de la BMW G310GS y la KTM 390 Adventure por un amplio margen y siendo rival directo de la Royal Enfield Himalayan. El precio de salida estaría alrededor de los 2,266 euros (unos 58,800 pesos) y aunque de momento no hay ninguna confirmación de que la moto este o no esté en producción, varios hechos nos hacen suponer que veríamos esta nueva moto premium de Hero para mediados del 2021.

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