El rally más extenuante del planeta en cuanto a los deportes de motor regresa a Arabia Saudita el próximo año con una nueva ruta que llevará a los pilotos más entusiastas y comprometidos al límite con los más diversos paisajes. La aventura 2021 comenzará a orillas del Mar Rojo cuando salgan de Jeddah (Arabia Saudita) el 3 de enero.

Tras un debut impresionante en la Península Arábiga a principios de este año, el Dakar volvió a capturar la imaginación de los fanáticos aventureros del rally en todo el mundo una vez más. Y por eso en enero de 2021, el rally más duro del mundo regresa a Arabia Saudita para una quincena de emocionante acción off road, después de cuatro décadas de acción en el desierto en África y América del Sur, el tercer capítulo hasta el momento no ha decepcionado.

La aventura 2021 comenzará a orillas del Mar Rojo cuando salgan de Jeddah el 3 de enero. Los competidores pasarán las siguientes dos semanas navegando por los desiertos expansivos de Arabia Saudita. Un día de descanso bien merecido llegará a la antigua ciudad de Ha’il a mitad de camino el 9 de enero.

Con una recepción digna de un héroe, esperará a aquellos que logran cumplir todos los desafíos y cruzar la línea de meta en Jeddah el 15 de enero. Los ganadores de cada categoría (Auto, Moto, Camión, Quad y UTV) celebrarán en el podio, pero todos los que completen el Dakar tienen derecho a estar satisfechos de superar la prueba más dura de resistencia.

Además de una nueva ruta para 2021 (que se revelara posteriormente), se agregarán más innovaciones a la combinación para aumentar los desafíos deportivos del evento y siempre priorizar la seguridad de los participantes. Entregar el libro de ruta de una etapa solo 10 minutos antes de que comience la carrera traerá las habilidades de navegación a la palestra. También entre las nuevas regulaciones hay reglas estrictas que rigen los neumáticos. No se permitirán cambios de neumáticos en la categoría de automóviles durante la etapa de maratón, mientras que a cada moto se le otorgarán un total de seis neumáticos traseros para todo el rally.

Para garantizar que los competidores se mantengan lo más seguros posible, habrá advertencias audibles antes de las zonas de peligro. Además, ciertas secciones peligrosas se clasificarán como “zonas lentas” donde el límite de velocidad se establecerá en 90 km / h. Los chalecos de airbag ahora serán obligatorios y estarán sujetos a inspección por parte de los oficiales de carrera durante el escrutinio técnico.

El director del Rally Dakar, David Castera, dijo: “Durante el Dakar 2020, etapa tras etapa, y a menudo varias veces dentro de la misma etapa, los majestuosos paisajes de la región nos dejaron deslumbrados y asombrados. Sin embargo, Arabia Saudita sólo reveló una pequeña parte de sus misterios, dejando muchas sorpresas guardadas para la próxima edición en enero de 2021”.

Otra novedad será el Dakar Classic, un concurso paralelo para vehículos antiguos que usará los mismos puntos de inicio y finalización. En un guiño a la herencia única del rally, se esperan máquinas memorables del pasado como los Renault 20, Lada Niva, Toyota Celica, Land Rover Defender y Porsche 959 en la línea de salida de la carrera inaugural.

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