En reuniones virtuales del Consejo Directivo de la Federación Mexicana de Motociclismo con los promotores de los diferentes campeonatos nacionales y comisiones deportivas, los miembros llegaron a un programa tentativo para un posible regreso a las pistas y competencias nacionales en sus diferentes modalidades: velocidad, enduro y motocross. Es importante destacar que éste sólo se cumplirá si las autoridades sanitarias lo permiten y recomiendan.

La primera reunión fue con la parte correspondiente al Motocross Nacional en lo que se refiere al campeonato, en el que se estableció que habrían 6 fechas más para completar este año, dicho calendario arrancaría nuevamente en Tangancícuaro, Michoacán, en la pista de la Quebradora el 1 y 2 de Agosto, continuando en el mismo mes pero el 29 y 30 en la ciudad de Fresnillo, Zacatecas para coincidir con la edición número 45 del Gran Premio de Motocross de dicha ciudad, posteriormente el mejor motocross de México celebraría la semifinal en la Ciudad de Durango, los días 26 y 27 de septiembre, para concluir con el calendario en la bella Ciudad de Morelia, Michoacán los días 31 de octubre y 1 de noviembre.

Por su parte la Comisión de Enduro presentó su calendario en el que se programan tres fechas dobles los días 26 y 27 de septiembre, 24 y 25 de octubre y el 28 y 29 de noviembre, la cual sería también la final. De momento aún no se han confirmado las sedes para dichas carreras pero se espera para que a la brevedad se puedan conocer.

En cuanto al campeonato de Velocidad, que lleva el nombre de Racing Bike México, las partes involucradas han buscado preparar un plan con diversas modificaciones para que se pueda cumplir con el campeonato, así pues se han presentado tres planes que se podrán adecuar o utilizar según se necesite. El Plan A contempla arrancar con las primeras carreras del 19 al 21 de junio en el trazado del Ecocentro en Querétaro o en la ciudad de León, Guanajuato, para continuar en julio del 24 al 26 en el Parque Tangamanga de San Luis Potosí, haciendo escala en Querétaro el 25, 26 y 27 de septiembre, finalizando en Amozoc o Tehuacán en el estado de Puebla el 30 y 31 de octubre y 1 de noviembre.

En cuanto el Plan B, este incluye, iniciar en San Luis Potosí del 24 al 26 de julio, continuar en Querétaro en septiembre del 25 al 27, correr en León los días 30 y 31 de octubre y 1 de noviembre, para concluir el 11, 12 y 13 de diciembre en Amozoc o en el Autódromo Hermanos Rodriguez de la Ciudad de México.

La última carta manejada por los miembros del RBM contempla arrancar en Teahuacán en agosto del 21 al 23, en septiembre, luego ir a Querétaro  del 25 al 27, en León estar 30 y 31 de octubre y primero de noviembre y cerrar la temporada en Diciembre 11, 12 y 13 ya sea en Amozoc o el AHR de la capital del país.

Cabe mencionar que todo esto está supeditado a que los promotores y organizadores de las diferentes sedes puedan conseguir el patrocinio y los apoyos correspondientes para que estos eventos se lleven a cabo. Por su parte la FMM está comprometida a brindar todo el apoyo con el que cuenta para que los compromisos se puedan cumplir.

 

4 Comentarios

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