La oficina europea de patentes ha recibido por parte de BMW la documentación para un nuevo tanque de combustible flexible, lo que confirmaría que hay grandes posibilidades de que una motocicleta híbrida esté en el camino del gigante alemán. Claro que, ésta no es la primera vez que se oyen rumores acerca de las incursiones de la firma bávara en el mundo híbrido. Quién no recuerda la BMW R 1200 GS creada por Wunderlich que funcionaba con un motor eléctrico de 7,6 kW ubicado en la rueda delantera, además de su motor Boxer habitual. Aunque ahora parece que las cosas se están haciendo oficiales.

Las nuevas patentes muestran un tanque de “capacidad variable”, con la parte inferior hecha de un material flexible; para facilitar la modificación de su forma y acomodar (de manera no permanente) una batería adicional diseñada para alimentar un motor eléctrico.

La principal ventaja del supuesto sistema sería que podría aprovechar sus capacidades híbridas cuando esté en la ciudad y sus alrededores, y luego retirar la batería adicional y expandir el tanque de combustible tradicional para viajes más largos. Si bien es que la patente no entra en los detalles del sistema híbrido en sí mismo, no es demasiado difícil asumir el propósito de la nueva tecnología que aparece en la ficha.