La marca del ala dorada está más que lista para lanzar al mercado una nueva evolución de la Africa Twin, la cual llegará hasta el 2020 pero más renovada. Presenta cambios como el aumento de la cilindrada de 998 cc a 1,100 cc, manteniendo el mismo motor de dos cilindros en paralelo y 8 válvulas. Hasta el momento no se conocen sus cifras de potencia, pero todo apunta a que Honda podría darle de 10 a 15 cv de potencia extra para situar a la nueva Africa Twin CRF 1100L 2020 en los 110 cv de potencia.

Su diseño y las formas de la moto serán muy similares, pero habrá una diferencia importante. La versión Adventure Sports verá incrementando su depósito de combustible de los 24 litros actuales a una cifra que podría alcanzar los 30 litros para superar los 600 kilómetros de autonomía, un aumento en el tamaño del depósito que también afectará a la anchura de la moto, que se verá más musculosa. Además, la versión estándar dejaría a un lado su depósito actual de 18 litros para montar de serie el tanque de 24 litros de la Adventure Sports actual.

A nivel estético según Young Machine Honda quiere afilar un poco su mirada introduciendo una luz diurna de Led con una mirada más llamativa. También existe la posibilidad de que Honda añada luces cuneteras en los laterales del carenado para iluminar el interior de las curvas en conducción nocturna. También hay cambios a nivel de equipamiento con la adopción de una pantalla TFT a color de mayores dimensiones, además de incorporar una unidad de medición de inercias que podría complementar las ayudas actuales de la Africa Twin introduciendo ABS en curva.

Por último cabe resaltar que contará con un nuevo amortiguador trasero electrónico desarrollado por Showa que ya pudimos ver en el último EICMA de Milán que, además de ajustar en tiempo real la dureza de la suspensión trasera, permitirá bajar de forma automática la altura de la moto cuando estemos en parado para reducir la distancia del asiento al suelo y permitir que los pilotos de talla más baja puedan colocar los pies en el suelo.

Si todo marcha en orden Honda podrá presentarla a nivel internacional en Milán a final de año. Los precios son todavía una incógnita, aunque sabiendo que Honda pide 14.150 euros por la Africa Twin actual, podemos esperar un pequeño incremento de cara al modelo 2020 si de verdad incorpora todas las novedades que anuncia Young Machine.