El Hotel Hilton Santa Fe de la Ciudad de México, fue el escenario para la presentación de las nuevas KTM 790 Adventure y 790 Adventure R. La develación contó con la presencia de Erick González, Director de Ventas y de Mercadotecnia de KTM México; Jesús González, Director de Marketing de KTM México; y Ryan Sarancha, Product Marketing Specialist KTM Northamerica.

Si bien se trata de la misma motocicleta, durante el lanzamiento se definió que cada versión está destinada a clientes diferentes. En primer lugar tenemos la KTM 790 Adventure para todos aquellos que buscan desplazarse con ella cotidianamente y disfrutar de la carretera y poder salirse de ella en caso de ser necesario para hacer su propio camino. Por su parte, la KTM 790 Adventure R no posee límites y va más allá en espíritu Off-Road. En ella, la aventura comienza donde se acaba el asfalto y posee todo el ADN de las máquinas del Rally Dakar, la prueba más difícil del mundo y KTM lleva ganando por 18 años consecutivos.

Ambas variantes, están impulsadas por el motor bicilíndrico en paralelo de 790 centímetros cúbicos ya estrenado en la 790 Duke, el cual se lo conoce como LC8c, aunque debidamente adecuado a las exigencias a las que será sometido en esta gran Doble Propósito. El mismo rinde 95 hp de potencia y está apoyado en diversos dispositivos electrónicos como el Control de Tracción ajustable y el antibloqueo de frenos ABS con función en curva, los cuales son de serie en ambas versiones.

Los precios de entrada, son de $249,900 para la KTM 790 Adventure y de $274,900 para la KTM 790 Adventure R. “Sentimos que tenemos precios muy competitivos respecto a la competencia, ya que salen desde el piso de venta totalmente equipadas”, aseguró Jesús González, haciendo énfasis a que el costo de las motos de la competencia se eleva mucho más al instalar como accesorios los elementos que ambas KTM 790 poseen de serie. Por ello mismo, los objetivos trazados por el equipo de KTM México es tener el 20 por ciento de mercado de aquí a un año en motocicletas Doble Propósito de media cilindrada.

 

 

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here

nueve + 3 =