La moda Scrambler se ha esparcido por el mundo como una epidemia, de pronto todos “Scramblerizan“ algunos funcionan, otros no, y en ocasiones mezclan las partes y construyen algo totalmente novedoso. Así es como nace la Africa 4 (Four).

Llegada desde Zofingen, Suiza por parte de la gente de Brivemo Motos, ellos han creado su propia versión, tomando como punto de partida una CB1000R y modificándola para hacerla idónea para carreras en el desierto como la Baja o alguna carrera a pie de playa.

Para esto los suizos que son distribuidores y concesionario oficial de la marca del ala dorada en el país del chocolate y los Alpes, decidieron tomar los 145 hp del motor de la naked de Honda y su armazón de espina central, y le instalaron una horquilla de la Honda CRF450R completándolo con un disco de freno ondulado de diámetro grande, junto a neumáticos de tacos, sistema de escape 4 a 1 sin catalizador, (nos preguntamos cómo se adapta a las reglamentaciones europeas), y de salida elevada y con silenciador corto, asiento monoplaza (esto es para aventuras en solitario), por lo tanto los posa pies del pasajero desaparecen pero se aprovechan los anclajes para sujetar el escape. De nueva manufactura es el asiento antes mencionado, el manillar de aluminio, faro y guardafangos delantero.

La Africa 4 se complementa con una placa para el motor (skidplate), protectores de puños, coraza para el radiador (presumiblemente la misma que tenía la CB1000R), posapie dentado, luces led y decoración Adventure Sport que hace recordar a la Africa Twin, ride by wire, controles de tracción/freno y los 4 modos de conducción que incluía de fábrica, se mantiene solo le quitaron el ABS, (ahí va de nuevo la Euro5 y la 4 y la 3).

Con estos cambios, seguro será una fuerte contendiente para las recientes Triumph SCR 1200 XC y XE. Y sin duda podrá disputar el Brivemo Africa Twin Raid, que la concesionaria suiza realiza anualmente para sus clientes y entusiastas de las motocicletas de Enduro y Trail, que este año celebrará su edición número 4.

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