Una de las prioridades de Kawasaki para este 2019 dentro del FIM Motul World Superbike es retener la corona de la especialidad en manos de Jonathan Rea, quien ya suma el record histórico de 4 campeonatos consecutivos, para esto Yoshimoto Matsuda, Jefe de Carreras de la marca verde, comentó sobre los cambios introducidos a la Kawasaki ZX-10R “El nuevo motor nos hará ir más rápido y correr más, por lo que el rendimiento será mejor. El nuevo sistema de distribución fue diseñado para MotoGP, es una idea que se remonta a 2002 y mi sueño era verlo empleado, un día u otro, en una motocicleta de producción”.

Será en Phillip Island cuando la nueva Kawasaki con su nuevo motor, que con los cambios mencionados por Matsuda, ha permitido aumentar las revoluciones en 600 giros, durante el 2018 el reglamento de competencia limitó a la Ninja a 14,100 revoluciones y aunque Dorna no ha publicado el reglamento de este año la llegada de las Ducati Panigale V4R significará un cambio en los límites o por lo menos así lo declaró Matsuda “Es por eso que estoy muy contento de que Ducati haya introducido el V4R, tiene un motor diseñado para las carreras y espero que esto se traduzca en un gran desafío. Ducati tiene todo para jugar el Campeonato del Mundo a la par con nosotros”. Si hay más competencia, estamos contentos”.

Esto es importante a considerar ya que de acuerdo al reglamento y tomando en cuenta que, el norirlandés fue el más rápido durante los 4 test de invierno: Aragón, Jerez en dos ocasiones y Portimao, si esto fuera la temporada ya en forma, la comisión de Superbike podría penalizar a Kawasaki con una reducción de 250 revoluciones.

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