Lo prometido es deuda. Yamaha ha presentado en el EICMA 2018 la evolución de su legendaria Ténéré, la cual si bien se ha hecho esperar más de lo deseado, el resultado final es realmente sorprendente.

Su estética, apenas ha variado con respecto al Concept Bike de esta moto que tantas veces fue promocionado en diversos salones e incluso con una vuelta al mundo. Esto es una excelente noticia, porque la Yamaha Ténéré 700 se convierte en una de las motocicletas de media cilindrada con mayores capacidades Off-Road del mercado.

Su diseño inspira la fortaleza de las máquina de Rally Raid, al tiempo que su atlética figura se traduce en efectividad y ligereza para conducción deportiva fuera del asfalto. Si bien sigue siendo una moto alta (880 milímetros de altura al asiento), la Ténéré ha solucionado uno de los grandes puntos flojos de su antecesora de 660 cc: el motor.

Ahora, la Ténéré 700 cuenta con el emocionante motor CP2 de 786 centímetros cúbicos y 75 hp de potencia, reconocido por su enérgica entrega de par en todo el rango de revoluciones.

Además, sus componentes son los tradicionales de una moto de aventura hecha y derecha. Así nos encontramos ante una rueda delantera de 21 y otra trasera de 18 (como en una moto de Enduro) con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, junto con largas suspensiones en ambos ejes y gruesas barras delanteras de 43 milímetros.

Bajo su estrecha silueta esconde un depósito de 16 litros, mientras que la frenada sigue corriendo a cargo de tres discos mordidos por pinzas Brembo con ABS completamente desconectable, por mencionar algunas de sus características.

 

 

 

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