Las novedades de Aprilia han aterrizado en el Salón EICMA de Milán 2018. Nos referimos a la RSV4 1100 Factory y la RS 660 Concept, dos máquinas con nueva cilindrada, cifras, electrónica y más.

La Aprilia RSV4 1100 Factory cuenta con un aumento de cilindrada de 1078 cc y una potencia de 217 hp. Entre sus destacadas características, incluye un paquete electrónico más sofisticado: el APRC (Aprilia Performance Ride Control) con sistemas de ayuda como tres modos de conducción (Sport, Track y Race), IMU (de 6 ejes), ABS (Cornering ajustable en 3 niveles) y RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation), entre otros.

El ciclo de la Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 no ha tenido grandes actualizaciones, pues sus pinzas continúan siendo Brembo, pero de modelo Stylema, siendo más ligeras y con mejor refrigeración. Además, cuenta con una bomba radial y latiguillos metálicos de serie, con suspensiones Öhlins NIX en la parte de adelante y Öhins TTX atrás.

Entre otras características, la Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 también cuenta con amortiguador de dirección Öhlins ajustable y escape Akrapovic.

Por su parte, la RS 660 Concept destaca principalmente por su estilizada silueta, elaborada por medio de un estudio en túnel de viento del Centro Stile Aprilia, donde se ha trabajado en el flujo del aire y en las cargas aerodinámicas.

Su inédito motor es un bicilíndrico en paralelo, con pistones de mayor diámetro, siendo más ligero, compacto y potente. El chasis es un doble viga de aluminio, destacando el basculante de doble brazo, con una forma que permite tanto el paso del escape como la colocación inclinada del amortiguador trasero.

Por si fuera poco, la asombrante carrocería es totalmente de carbono y los faros son Full LED, convirtiéndose así en el inicio de una nueva generación de bicilíndricas de peso medio, que posiblemente podría englobar una deportiva como ésta, una naked (Shiver) y una trail.

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