Marc Márquez (Repsol Honda Team) se adjudicó su 70ª victoria en su carrera después de obtener la victoria en el Gran Premio de Motociclismo de Malasia de Shell. El Campeón de 2018 parecía listo para cerrar cuernos con el nueve veces Campeón del Mundo Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP), pero la carrera terminaría en un desastre para “The Doctor”, como Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) y Johann Zarco (Monster Yamaha Tech), completó el podio en el Circuito Internacional de Sepang.

Cuando se apagaron las luces, fue Rossi quien consiguió un lanzamiento estelar de la P2, con el hombre del polo Zarco ligeramente inactivo fuera de la línea. “The Doctor” consiguió un hoyo cómodo, con Zarco logrando frenar tarde para ingresar a la P2. Jack Miller (Alma Pramac Racing) fue capaz de saltar a Andrea Iannone (Equipo Suzuki Ecstar) a P3 al comienzo, con Márquez en una posición en P6.

Los pilotos de primera clase luego se instalaron, pero esto ocurrió después de que Márquez y su compañero Dani Pedrosa (Equipo Repsol Honda) intercambiaron pintura en la primera vuelta. Sin embargo, el Campeón de 2018 pronto comenzaría a avanzar, a pesar de un último momento en la curva al final de la primera vuelta que llevó a Iannone a estrellarse justo detrás del Campeón siete veces.

En el frente, Rossi y Zarco estaban fuera cuando Yamaha tuvo un 1-2 en los intercambios de apertura, pero Márquez los persiguió después de pasar a Miller. El piloto de Honda estaba en los tubos de escape de la máquina M1 de Zarco y pronto se las arregló para abrirse paso. Giro 14 al destino elegido después de un ligero error de la máquina número 5, con el archi-rival Rossi ahora en la mira. Pero el número 46 estaba en un excelente ritmo en la vanguardia, ya que la brecha entre el dúo se mantuvo en 3/4 de segundo, con Zarco comenzando a perder el contacto en la mitad de la carrera cuando Rossi continuó presionando – ahora el brecha con Márquez como 10 vueltas en Sepang.

A falta de ocho, Rossi todavía estaba bombeando en los tiempos de vuelta para mantener la brecha por encima de un segundo con respecto a Márquez, con Zarco ahora a más de tres segundos de su compañero de Yamaha. Sin embargo, la brecha se hundió debajo de la barrera de un segundo con siete para terminar: el siete veces campeón estaba persiguiendo al nueve veces campeón con amenaza. Como siempre, Márquez estaba superando el límite y hubo un ligero susto por el número 93 en la curva 5. Un “mini momento de Márquez”, digamos.

Cinco para ir a Sepang, la brecha, mientras nos preparamos para un final de tribuna entre dos de los grandes del deporte de todos los tiempos. Pero entonces, desastre para “El Doctor”. Una vuelta a la victoria después de 26 carreras se fue mendigando, ya que perdió el frente de su YZR-M1 en la curva 1 con cuatro vueltas por delante. Podías escuchar el corazón de miles de personas rompiendo mientras recogía su Yamaha golpeada frente a la tribuna oficial de Rossi. Esto dejó a Márquez con un viaje solitario a casa en P2, pero la batalla por P2 y P3 entre Zarco y Rins estaba lejos de terminar.

Última vuelta: Zarco se adelantó, pero Rins ya había pasado, y el francés no tenía respuesta para el Suzuki. Rins cruzaría la línea para tomar su cuarto podio de la temporada, Zarco tomó su primer puesto desde Jerez. Después de un comienzo menos que impresionante, Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) se recuperó para juntar una fuerte segunda mitad del Gran Premio para terminar P4, con Pedrosa cruzando la línea P5 en su última visita de carreras al Circuito Internacional de Sepang. Fue una carrera moderada para uno de los favoritos previos a la carrera, Andrea Dovizioso (Ducati Team). El ganador aquí durante las últimas dos temporadas no pudo replicar esos resultados cuando tomó la P6, pero después del choque de Rossi, el italiano ha sellado la P2 en el Campeonato.

Alvaro Bautista, del Angel Nieto Team, fue P7 en su penúltima carrera de MotoGP, lideró a Miller, el piloto de Desmosedici, el australiano se deslizó hasta P8 después de un buen comienzo. P9 fue su compañero de equipo Danilo Petrucci, pero podría decirse que el viaje del día fue para un tal malayo: Hafizh Syahrin (Monster Yamaha Tech 3). A partir de la P23, el héroe local pudo obtener un sorprendente comienzo al subir a la P12 en la primera vuelta, y finalmente reclamó que P10 cerrara a Franco Morbidelli (por ejemplo, 0,0 Marc VDS) en la batalla por el “Novato del año”. ‘- el italiano reclamó P12, con Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) dividiendo el dúo en las hojas de tiempo.

El piloto de reemplazo de LCR Honda Castrol Stefan Bradl reclamó P13, el alemán terminó justo por delante de su compañero Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu), con Bradley Smith (Red Bull KTM Factory Racing) completando los puntos.

Karel Abraham (Equipo Angel Nieto) se retiró temprano, y Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) también se retiró tarde. Michele Pirro (Equipo Ducati) se estrelló – jinete bien.

Un ardiente encuentro en Sepang termina con Márquez una vez más, con Rossi a la izquierda para reflexionar sobre lo que podría haber sido. Valencia, en un par de semanas, cierra el Campeonato 2018, no te pierdas nada de la acción desde allí.

Créditos: Prensa MotoGP

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