La segunda ronda de la temporada del Campeonato Mundial de MotoGP, está por comenzar, en donde el proveedor de neumáticos Michelin, ya está listo para dirigirse hasta Termas de Río Hondo y ofrecerles a todos los pilotos participantes la mejor oportunidad de encontrar el equilibrio en sus neumáticos.

El desafío para los pilotos, equipos, motocicletas y neumáticos, dará inicio el próximo 6 de abril sobre el circuito argentino, una de las pistas más exigentes de todas, debido a las altas temperaturas y abrasividad que presenta su asfalto.

Además, el repavimentado que se hizo de la pista, intensificará más esto, lo que significa que tanto para Michelin como para los equipos, no cuentan con los datos suficientes para calcular el tipo de superficie, así como la diferencia que habrá en cuanto a las vueltas más exigentes de la temporada.

Debido a esto, Michelin Power Slick hará una asignación diferente a las tres llantas delanteras y las tres traseras normales, por lo que aumentará una cuarta opción a su selección: compuestos blandos, dos medianos y duros para la parte delantera y la parte posterior, con los dos medios frontales con diferentes compuestos, mientras que los dos medios posteriores tendrán diferentes cubiertas el uno del otro.

Dichos neumáticos serán de diseño simétrico, con solo el compuesto trasero con una construcción asimétrica con un hombro derecho más duro. Gracias a esto, Michelin proporcionará estas aplicaciones para ofrecer a los pilotos una mejor calidad, y una amplia cantidad de opciones posibles, para hacer posible el mejor rendimiento sobre la pista de Termas.

 

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