Con la finalidad de rendir homenaje a las Indian de carreras de las primeras décadas del siglo XX, llega la nueva Indian Super Scout Turbo, customatización nacida en Fullhouse Garage Shop, de la mano de Anders Lundgren y Lasse Sundberg.

Queríamos construir una moto que estuviera relacionada con la historia de Indian en las carreras y, al mismo tiempo, incluir en ella la tecnología de nueva generación que representa Indian en la actualidad. El modelo Scout fue la elección perfecta y se nos ocurrió el nombre Super Scout para honrar a los viejos modelos Scout, que eran casi imbatibles en las pistas de carreras” mencionaron sus creadores.

La nueva Indian, cuenta con un chasis fabricado artesanalmente al que se le acopló una horquilla tipo Earles y ruedas de 26”, por lo que fue la parte más difícil de construir. Asimismo, se le adoptó un turbocompresor Garret 25 refrigerado por agua, con el que gracias a este se generan de 150 a 200cv en la rueda trasera. En cuanto al motor, la bomba de combustible, los faros delanteros y el pedal de cambio, son parte de una Scout actual.

Lo moto además, tiene una ECU programable en la que sus ajustes se pueden realizar desde un iPad. Por otro lado, para una perfecta refrigeración se hizo uso de los radiadores de una Honda CRF450, portando al mismo tiempo frenos suministrados por Beringer y Harrison, para la rueda delantera y trasera respectivamente. Su brillante color azul y decoración cromática de esta Super Scout, son gracias al trabajo de Color & Custom, de Pobben, en Hagfors, Suecia.

“Se siente increíble, como si hubieras retrocedido a la década de 1920, con un cohete entre las piernas. Todavía estoy probando la moto y estamos en fase de terminar el ajuste del motor. La Super Scout está planeada para ser una moto para usar a diario… ¡si no la vendo antes!”, finalizó Lundgren.

 

 

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here

veinte − diecisiete =