El piloto británico ha decidido dejar de correr por “aburrimiento” según sus declaraciones. A principios de año, Guy Martin se integraba al equipo de Honda Racing para ser compañero de equipo del multicampeon John McGuinness, y poner a competir la Honda CBR 1000 RR Fireblade SP2, en lo que a priori sonaba como un equipo competente para cosechar triunfos. Puesto en la práctica, el desarrollo de la motocicleta para ser más competitiva ha sido más complicado.

Todo comenzó con un fallo mecánico que propició la grave caída de John McGuinness en la North West 200, mientras que el equipo decidió que Guy Martin no saliera a competir por precaución.

En el TT de la Isla de Man, Martin tuvo un accidente en la categoría Superbike, por lo que tuvo que retirarse y no participó en el Senior TT. Eso, sumado a que no pudo correr el Southern 100, entre otras carreras, y los malos resultados en el Time Attack de Cadwell Park, parecen haber acabado con la paciencia de Martin.

“Pensaba que sería fantástico desde el comienzo, al igual que el equipo. Pero pronto me di cuenta que la moto necesitaba mucho desarrollo y que sería fantástica, pero necesita tiempo (…) No me involucré para desarrollar la moto a lo largo de los meses y años, me dijeron que tendría una moto capaz de ganar de inmediato, y por eso no pude rechazar esta oportunidad”. Declaró Martin.

Pasando a los eventos recientes, Honda Racing decidió no participar en el Southern 100 y de manera casi inmediata el equipo decidió de igual manera, ausentarse del Ulster GP. Días después a este último anuncio, Guy Martin mencionó para un sitio de noticias británico: “las motos han sido buenas conmigo, pero me he cansado”.

“Neil Tuxworth (dueño de Honda Racing) ha sido sincero conmigo desde el principio y es una lástima para todos el que la moto no haya funcionado. Sé el esfuerzo que tanto yo, como el equipo hemos puesto, no me arrepiento pero no tengo intención de hacer más road races con Honda este año”. Declaró Martin.

Seguramente Guy encontrará varios proyectos en los cuales mantenerse ocupado, ya que ha mencionado gran interés en participar en el Pikes Peak, aunque esta ocasión en cuatro ruedas. Dentro de sus declaraciones, también hay interés en competición de motos clásicas y otras variantes. Además de que se convertirá en padre dentro de un par de meses.

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