España recibió el Campeonato Catalán de Resistencia, el más popular y animado disputado en el Circuito de Castellolí en Barcelona. La variedad de motos condiciones mecánicas requiere neumáticos adecuados y Continental, gracias a la diversidad de productos, el alto rendimiento y durabilidad y promociones, llenó el paddock del Campeonato.

La variedad de motos, tanto por épocas, tecnología, potencia, y comportamiento es enorme, razones que los convierte en tan atractivos tanto para los participantes como para el público asistente. Los neumáticos preferidos para muchas formaciones y pilotos son los ContiRaceAttack y ContiRoadAttcak 2 CR, que se usan en distintas categorías y medidas de rueda. Los vigentes campeones de las distintas categorías usan estos neumáticos, que coinciden con los ganadores de esta última carrera.

En opinión del equipo EGT Valemoto, vigente Campeón de la categoría Maxi Classic (MC) Honda CBR 600 Hurricane 89 con los pilotos Albert Escoda y Toni Guinovart. ContiRaceAttack Comp. Competaron que su motocicleta desarrolla aproximadamente unos 90 HP y pesa unos 200 kilogramos, por tanto, los neumáticos están expuestos a mucho trabajo en cuanto a transferencias de pesos y fuerzas laterales y menos en cuanto a tracción. Continental ha sido una excelente opción para ellos.

El Equipo Foro Racing Ducati categoría Classic 1000 con los pilotos Maxi llamedo y Jaime Díaz. Ducati Pantah 650 1980 ContiRoadAttack 2 CR, mencionó que tras probar los neumáticos Contentital, “nos dimos cuenta que la mayoría de motos usaban los ContiRoadAttack 2 CR, preguntamos porqué, y nos comentaron que era el neumático con mayor rendimiento y que se ajustaba con las medidas que estas motos necesitaban. Decidimos probar, y nos dimos cuenta desde el primer momento de la diferencia.”

Por su parte, el Equipo Furugus Racing Classic 1 categoría Maxi Classic (MC) con los pilotos Pol Fontquerri y Daniel Carrau. Yamaha FZR 750 R, utilizan Conti Race Attack Comp.“Con esta moto es la tercera temporada que estamos corriendo, es una moto muy de carreras ya que por ejemplo lleva un cambio de relación cerrada. Usamos Los ContiRaceAttack desde el principio con las medidas de llanta 17” básicamente porque dan muy buen resultado y aguantan las 3 horas más los entrenamientos de una hora perfectamente.”

Queda claro desde las opiniones de una muestra de participantes, la confianza de la mayoría de equipos y pilotos de todos los niveles en Continental. La línea de trabajo y diseño de productos desde hace años está obteniendo muy buenos resultados en todos los ámbitos y los más beneficiados, como siempre, son los usuarios tanto en los circuitos como en la carretera.

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