El nombre de la Yamaha R6 es un referente en la industria del motociclismo y  se ha convertido en un icono de deportividad, desempeño y alto rendimiento. Como no pudo ser de otra manera, este modelo tan especial llegó al autódromo Hermanos Rodríguez para realizar su lanzamiento oficial, que contó con la presencia de Takahiro Fujimura, presidente de Yamaha Motor en México. 

La firma japonesa ha cuidado el desarrollo y la evolución de este modelo tan especial, procurando incorporar atributos únicos que expresan en cada detalle el origen deportivo y la historia y éxito de la marca Yamaha a través de las competencias de velocidad.

El piloto David Sánchez, fue el encargado de comentar el desempeño de la motocicleta en pista, ya que la nueva R6 compitió en la cuarta fecha del Racing Bike México, celebrada el sábado en el autódromo Hermanos Rodríguez. Sánchez comentó que entre las múltiples ventajas de este modelo, la R6 ofrece una experiencia más natural al conducir que fortalece la unión entre piloto y máquina, lo que da como resultado una sensación más pura que se puede experimentar en dos ruedas.

Para un mejor desempeño del piloto, cuenta con un asiento más estrecho y un subcuadro de magnesio moldeado CF, fuerte y ligero, que además de reducir la inercia que puede generar la motocicleta debido al peso de los componentes altos como el colín, mejora notablemente la posición de conducción del piloto, brindándole más espacio para acomodar su cuerpo cuando así lo requiere.

Entre las novedades de la motocicleta podemos distinguir su diseño inspirado en las motocicletas YZR M1 de Moto GP, lo cual, le otorga una nueva imagen más agresiva y moderna inspirada en la YZF-R1 de última generación y por consiguiente en la M1 de Moto GP. Detalles como la entrada de aire central inspirada en la M1 y sus faros dobles LED integrados marcan visiblemente una diferencia en ésta nueva línea.

Gracias a este inspirador diseño, la nueva YZF R6 mejora en un 8% su coeficiente de resistencia al aire respecto al anterior modelo.Las asistencias electrónicas también juegan un papel esencial ya que se incorpora el acelerador electrónico YCC-T que mejora la respuesta de la motocicleta con una sensación lineal entre el acelerador y la rueda trasera, así como el inmejorable YCC-I que permite relucir el máximo desempeño del revolucionario motor de la motocicleta.

Además, se incorpora el sistema de control de tracción (TCS) avanzado que se ajusta mediante un interruptor en el manillar en 6 niveles distintos, y además puede ser apagado, para acoplar aún más la motocicleta a las preferencias del usuario, que viene pre configurada para incorporar el sistema de cambio rápido (QSS) que permite cambios ascendentes sin embrague en sus 6 velocidades.

La instrumentación se ha desarrollado basándose en la de la R1 e incluye un tacómetro de estilo analógico y un velocímetro digital con una pantalla multifunción donde se puede ver el estado del TCS y el ABS, y las múltiples configuraciones del mismo. Para mayor seguridad. el equipo de frenos es el más sofisticado de la casa con discos de 320 mm mordido por pinzas radiales de 4 pistones, con lo que se asegura una frenada mucho más controlable y rápida que aseguran reducir los tiempos de pista de la motocicleta. El depósito de combustible ahora es de aluminio, que lo hace 1.2 kg más ligero que el tanque de acero de la versión anterior.

El público mexicano ansiaba la llegada de ésta nueva deportiva, que tendrá  un precio de preventa especial de tan solo $299,999.00 por tiempo limitado. Los colores disponibles en los que estará disponible ésta nueva YZF-R6 son Azul Racing y Negro Mate

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