NUEVAS SUZUKI V-STROM, MUY PRONTO EN MÉXICO

La espera terminó, las nuevas Suzuki V-Strom 1000 ABS 2018 y V-Strom 650 ABS 2017, llegarán a México el próximo mes. Para los amantes de la aventura, ambos modelos están totalmente rediseñados, disponen de potencia y durabilidad para hacer frente a los caminos más difíciles. También poseen comodidad, seguridad y tecnología, por lo que se convierten en una de las mejores opciones para los motociclistas exigentes.

La nueva V-Strom 650, estrena varias mejoras que la ponen al día como una de las motos más equilibradas y eficientes de su segmento. Más allá de su diseño, la novedad principal es la incorporación de un nuevo sistema de Control de Tracción (ajustable y desconectable) que evita el deslizamiento de la rueda durante las aceleraciones y que se complementa de manera perfecta con el antibloqueo de frenos ABS que ya estaba disponible en el modelo actual.

Su motor es el mismo V-Twin de 645 cc y sistema de doble encendido, aunque ha adoptado algunas de las mejoras ya introducidas en la más reciente SV 650, como los árboles de leva, inyectores, pistones y bujías de níquel. En total, Suzuki habla de un 60% de piezas renovadas, todo ello también, para cumplir con la futura Euro 4.

Por su parte, de la V-Strom 1000 ABS 2018 destaca el motor bicilíndrico V2 de 90 grados, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, de 1037cc. Diseñado para entregar el desempeño óptimo en cada viaje. Su alto torque alcanza su máximo a tan sólo 4,000 RPM. Su versatilidad te permite tomar el control en cualquier situación: calles congestionadas, caminos empedrados, carreteras, caminos rurales o pasos sinuosos.

El Sistema SCAS funciona como un embrague deslizante cuando baja cambios. Proporciona un cierto grado de deslizamiento del embrague para permitir una operación suave hacia abajo, reduciendo así la fatiga del conductor. También funciona como una ayuda para accionar la palanca sin hacer tanto esfuerzo.

Una de sus mayores novedades es el Sistema Avanzado de Control de Tracción Superior respecto al modelo anterior, este nuevo sistema te da más confianza con el acelerador en situaciones de manejo difíciles, como en empedrados, con pasajero o con carga atrás, disminuyendo el estrés y la fatiga del motor en viajes largos.

Monitorea constantemente la velocidad de ambas llantas, las posiciones del acelerador, el cigüeñal y el engranaje; también calcula los momentos exactos en que el motor debe quemar combustible. Funciona de manera óptima en los tipos de carreteras que los conductores encuentran en viajes largos, como calles congestionadas, caminos empedrados, carreteras, caminos rurales y caminos sinuosos de montaña. A partir del próximo mes, ambos modelos estarán disponibles en las agencias Suzuki.